Gennem huller fra korrosion på bilens karrosseri ødelægger udseendet og forårsager en masse problemer for ejeren. For at lukke disse huller uden brug af svejsning anvendes der ofte to metoder. En af dem er kendetegnet ved enkelhed og tilgængelighed af udførelse, den anden - af pålidelighed og holdbarhed.
Er det nødvendigt
- - glasfiber og epoxyklæbemiddel
- - Metalplade;
- - loddejern med høj effekt
- - en hammer med et træhoved eller en hammer og en træpakning
- - sandpapir
- - syrerustkonverter;
- - kit, bilemalje;
- - Hvid sjæl;
- - to-komponent syre (fosfat) jord
- - to-komponent akryl primer
Instruktioner
Trin 1
Til den første metode skal du bruge glasfiber og epoxylim (harpiks). Efter rengøring af området omkring hullet til blottet metal, behandles overfladerne med en rustkonverter. Sæt glaskludplasten på bagsiden af kroppen. For at gøre dette skal du skære mindst 3 patches ud: den første skal overstige hullets størrelse med 2-3 cm, den anden skal overstige størrelsen af den første med 3-4 cm, den tredje - størrelsen af den anden med 5-6 cm.
Trin 2
Mæt hvert plaster med todelt epoxylim og påfør hullet på bagsiden af kroppen. Før du klæber hvert efterfølgende lag, skal du vente til det forrige er helt tørt. Efter at have afsluttet alle lag og grundig tørring, udvendigt, rengør og jævn overfladen, kitt, priming og maling af kroppen.
Trin 3
Hvis du vil bruge en anden metode, skal du klippe et plaster fra et metalplade, der overstiger hullets størrelse med 20-30 mm. Forrengør overfladearealet omkring defekten, behandl det med en korrosionsomformer. Sørg for at fortynde både plasteroverfladen og den reparerede overflade bag på kroppen.
Trin 4
Lod plasteret ind fra hullet med et kraftigt loddejern. Brug en syrerustkonverter som en flux. Gør loddekredsen solid. Skyl overfladerne, der skal repareres, grundigt efter loddearbejde.
Trin 5
Mål plasteret udad fra kroppen. Hvis det stikker ud fra overfladen med en boble, skal du drukne det ved at anvende lette, hyppige slag med en træhammer eller gennem et træafstandsstykke. Når du modtager en bulet, skal du justere den med en kitt, så tykkelsen på kittelaget ikke er mere end 3 mm. Slib overfladerne med groft sandpapir inden påfyldning.
Trin 6
Bestem det område, hvor måtten skal påføres øjet. Under alle omstændigheder skal den overstige det område, der skal dækkes. Påfør klæbemidlet på dette område med groft sandpapir. Affedt de slibede overflader med hvid spiritus, fjern støv og snavs på samme tid.
Trin 7
Begynd at påføre primeren straks efter affedtning. Fortynd to-komponent fosfat (sur) primer i en glas- eller plastbeholder og påfør først. Hvis det ønskes, skal du bruge en sur primer fra en spraydåse. Brug det i et lag, og vær forsigtig med at undgå udtværing.
Trin 8
Efter 15-20 minutter, påfør et lag akryl to-komponent primer. I alt skal du udføre 2-3 sådanne lag med en mellemtørring på 10 minutter. Påfør primer fra en spraydåse, hvis det ønskes. Tør jordlagene i mindst 3 timer. Brug tvungen infrarød opvarmning til at forkorte tørretiden til en halv time. Efter alle operationer skal du putte, sand og male det reparerede område.
