Siden november 2013, efter ikrafttrædelsen af ændringer til loven om færdselssikkerhed, er overdragelse af tilladelsen efter selvuddannelse forbudt. Nu er det kun muligt at blive den lykkelige ejer af rettighederne til den krævede kategori efter at have studeret på en køreskole og bestået eksamen hos trafikpolitiet.
Du kan blive studerende på en køreskole inden du fylder 18 år, men optagelse til at bestå eksamen hos trafikpolitiet modtages stadig tidligst i myndighedsalderen.
Hvad du har brug for at vide om en køreskole
Når du sender dokumenter til en køreskole, skal du have et pas eller et andet identitetsdokument og 4 fotografier. Det er muligt at bestå en lægeundersøgelse på forhånd, men nogle køreskoler leverer en sådan service på stedet. Omkostningerne ved træning starter fra 30 tusind rubler. Standard studietiden er 2,5 måneder.
Hvis studietiden er mindre end 2 måneder, vil det være nyttigt at sikre, at køreskolen har licens og studere anmeldelser fra tidligere studerende.
På mødet introduceres en gruppe nybegyndere til det program, som de skal mestre under deres studier. Dagen for teoretiske klasser specificeres samt tidsplanen for klasser i bymæssige forhold og på stedet.
Teoretiske lektioner
Teori i en køreskole undervises som standard to gange om ugen om aftenen. Teorilektionen varer 1, 5-2 timer. Der er grupper, der træner udelukkende i weekenden. Uanset om der findes en sådan form for træning, og hvor meget det koster, anbefales det at finde ud af det særskilt på den valgte køreskole.
I teoretiske lektioner undersøger gruppen sammen med læreren "Vejens regler", løser problemer og analyserer mulige trafiksituationer. Tættere på midten af træningen forventes nybegyndere at teste deres viden. Graden af beredskab for hver chauffør bestemmes oftest af testopgaver. Læreren får 10-20 opgaver, hvis løsning får en bestemt tid. Derefter behandles alle fejl sammen med de studerende.
Forlad ikke den uafhængige undersøgelse af teori til senere. Hvis du konsekvent adskiller reglerne i klasselokalet, lægges viden gradvist i hylderne i hovedet.
Bykørsel
På den gammeldags måde begynder nogle køreskoler i byen kun at frigive studerende, når de grundlæggende færdigheder er blevet udarbejdet på stedet. Men sekvensen "by-legeplads" praktiseres i stigende grad. Elever frigives til byen ved den allerførste lektion. Under træningen praktiseres færdighederne i at starte bevægelse, acceleration, stop og enkle sving. Lidt senere, efter at den første frygt for kørsel er forbi, tilføjes drejninger, vognbaneskift og manøvrering i strømmen. Når uddannelsen begynder på stedet, kommer de studerende således allerede så forberedt som muligt. Der skal tildeles mindst 48 timer til bykørsel. Derudover er træning i en simulator i et køreskolelokale obligatorisk såvel som lektieopgaver, der gives af instruktører i klasseværelset.
Legeplads
Klasser i et lukket rum (på stedet) skal tildeles mindst 12 timer. I løbet af denne tid bliver den fremtidige chauffør nødt til at lære, hvordan man korrekt udfører "Overpass", "Snake", "Parallel parkering" og "Parkering i en kasse (garage)". Der er ikke noget vanskeligt i øvelserne. En professionel instruktør forklarer først øvelsen mundtligt, viser hvordan den udføres under reelle forhold og skitserer den derefter.
Intern eksamen i en køreskole
En intern eksamen i en køreskole inkluderer kontrol af teoretisk viden, udførelse af øvelser på stedet samt bestået kørsel i bytilstand. For teori modtager hver studerende et ark med 30 opgaver. På tidspunktet for den interne eksamen løses alle problemer på cirka 2-3 minutter. Efter at have kontrolleret kendskabet til trafikregler, går gruppen til stedet. "Snake" og "Overpass" er altid obligatorisk. Den tredje øvelse er at vælge en køreskoleleder (en af parkeringsmulighederne). De, der passerede uden fejl, både teorien og webstedet får lov til at bestå kørsel i byen.
På samme måde som i trafikpolitiet tager den interne eksamen i byen mindst 20 minutter. I løbet af denne tid skal eleven ifølge eksaminatorens opgave vise alt, hvad han blev undervist på køreskolen: manøvrering i strømmen, genopbygning, drejning, evnen til at bruge køretøjskontrol, kendskab til trafikregler. Det maksimale antal strafpoint, som du kan få adgang til eksamen i trafikpolitiet med, er 4, 5 strafpoint fratages denne mulighed. Oftest har køreskoler en regel om en gentagelse af en intern eksamen. Derfor har studerende en anden chance for at prøve deres hånd.
Eksamen i trafikpolitiet
At bestå eksamen i trafikpolitiet kopierer fuldstændigt bestået den interne eksamen i en køreskole. Den eneste forskel er, at trafikpolitinspektøren sidder ved siden af ham. Et bestemt antal mennesker sendes til computerklassen for teori. Efter at have passeret den første gruppe lanceres den anden. Efter teorien har de heldige lov til at bestå øvelserne på stedet. På samme måde som den interne eksamen på trafikpolitiets side vil der være to obligatoriske øvelser og en til valg af den inspektør, der tager eksamen. Efter webstedet får gruppen lov til at passere bykørslen. Lidt held, fraværet af nervøs spænding er nok, og efter 20 minutter under kørsel kan du blive ejer af et kørekort.
