Om vinteren har bilister det svært, især når der er svær frost. Før hver tur bliver det nødvendigt at varme en frossen motor op. Under forhold med mangel på tid skal du gøre dette så hurtigt som muligt.
Instruktioner
Trin 1
Sæt dig ind i bilen og start motoren. En kold motor skal kun startes ved lave hastigheder. I biler, hvor der er installeret et karburatorbrændstofforsyningssystem, skal du øge brændstoftilførslen ved at trække i "sugehåndtaget".
Trin 2
Tænd for komfuret i kabinen (husk at dette også bruger benzin). Skift det til intern cirkulation ved medium hastighed. Sørg for at sikre, at alle vinduer er oppe, og at maskinen er på håndbremsen. Gå ud af bilen i et par minutter og kontroller den for udtværing, rens glasset for støv og is, og sørg også for, at hjulene fungerer.
Trin 3
Gå tilbage til bilen, kontroller dens tilstand og se på motortemperaturføleren: ved gennemsnitlige vintertemperaturer opvarmes motoren normalt op til 60 grader Celsius på 2-4 minutter. Sørg for, at luftindtaget er tændt. Når kabinen opvarmes hurtigt, kan glasdeformation opstå på grund af en mærkbar temperaturforskel i kabinen og på gaden. Sørg for at vente på, at motortemperaturen når 60-70 grader Celsius, ellers vil motoren "kvæle" ved højere hastigheder med en lille gastilførsel.
Trin 4
Kontroller dæktrykket lige inden kørsel om vinteren. Forskellen mellem nat- og dagtemperaturer fører undertiden til, at luft tømmes let fra hjulene på grund af den konstante ekspansion og sammentrækning. Sørg for at kontrollere, at bremsesystemet fungerer korrekt, så snart du begynder at køre.
