Vinteren er ikke kun en fantastisk, men også en modstridende tid på året: det bringer utrolig glæde til børn fra vinterens sjov, opmuntrer voksne med sine smukke og sølvfarvede landskaber, og for nogle bilister bringer det ulejlighed ved personlig transport. For sidstnævnte betyder dette undertiden et alvorligt problem, da bilen måske ikke starter i det mest afgørende øjeblik.
Sådan starter du en bil i koldt vejr. Indledende anbefalinger
For at "genoplive" din sluge skal du ty til de oprindelige anbefalinger.
- Det er nødvendigt at prøve at "vække" batteriet (akkumulator). For at gøre dette kan du "blinke" fjernlyslygterne i ikke mere end 15 sekunder, tænde tågelygterne (PTF), tænde det opvarmede bagrude. Generelt er det nødvendigt at give batteriet en let belastning. Dette gør det muligt for elektrolytten at varme lidt op, hvilket betyder, at den vil øge sin egen kapacitet.
- Når batteriet "varmes op" lidt, skal du tænde tændingen og derefter vente et par sekunder. Dette er nødvendigt for at benzinpumpen skal pumpe benzin. Det skal bemærkes, at ikke alle producenter af personbiler udstyrer dem med denne funktion. For eksempel begynder brændstof på nogle Toyota-biler at flyde i det øjeblik, starteren sænkes op. Dernæst skal du trykke på koblingspedalen og prøve at starte din bil. Det er nødvendigt at dreje starteren ikke mere end 10 sekunder. Ellers kan det blive overophedet.
Hvad hvis bilen ikke starter?
Måske skulle en virkelig selvrespektende bilist have det specielle udstyr, der er nødvendigt til sådanne tilfælde, med sig. Disse er ledninger med terminaler. Dette er især akut for de chauffører, der allerede har stødt på dette mere end én gang og ved, at deres bil ikke starter i koldt vejr.
For at gøre dette skal du bede din nabo på parkeringspladsen (i haven) eller en forbipasserende chauffør om at "tænde" motoren. Med andre ord skal du genoplade dit batteri gennem selve terminalerne. Polariteten skal overholdes for at undgå kortslutning.
Metode til biler med manuel transmission
Biler med manuel transmission kan startes "fra skubberen" eller på slæb. Det skal forstås, at denne metode kun er egnet til køretøjer med manuel transmission. For at gøre dette skal du gøre følgende.
- Først skal du finde en person, der bliver en "skubber".
- Derefter er det nødvendigt at flytte gearstangen til neutral position og befale assistenten at begynde at skubbe bilen.
- Du skal prøve at samle en hastighed på mindst 15 km / t og derefter skifte (uden at frigøre koblingen) i andet eller tredje gear. Derefter skal koblingen frigøres glat. I dette øjeblik skal bilens "hjerte" starte!
På nøjagtig samme måde kan du starte på slæb.
Hvordan starter jeg motoren i koldt vejr? Alternative måder
- Da årsagen til "frysning" af bilen i frost i det overvældende flertal af tilfælde er batteriets utilstrækkelige kapacitet, vil vejen ud af denne situation være passende. Hvis du ikke har brug for at skynde dig hvor som helst, kan du afbryde batteriet, tage det med hjem og oplade det der. Bedre endnu, udskift den med en ny.
- Hvis der absolut ikke er tid til selvopvarmning af bilen, kan du ringe til en specialiseret bilopvarmningstjeneste om vinteren. Men det er ikke gratis. Den gennemsnitlige pris for en sådan tjeneste er 1.000 rubler. Specialister vil hurtigt komme, bringe den såkaldte varmepistol, varme pallen op med frossen motorolie og "genoplive" bilen uden problemer.
Når bilen er kommet til live, skal du prøve ikke at slukke for motoren i en time. Dette er nødvendigt for at batteriet kan "komme til dets sanser" og vende tilbage til dets oprindelige tilstand.
