Det italienske bilfirma Ferrari er kendt over hele verden for produktionen af sine racer- og sportsbiler. Ferrari-biler er blevet et symbol på stil og hastighed. Ferrari er et ikonisk bilmærke, hvis gule emblem, en opdrætningshingst, er kendt for enhver bilentusiast.
Kort historie om virksomheden
Ferrari's historie er uløseligt forbundet med sin grundlægger, en af bilindustriens konger - Enzo Ferrari. I 1900 så han som en tiårig dreng for første gang bilkørsel. Siden da har Enzo besluttet at forbinde sit liv med biler og motorsport.
Da den første verdenskrig sluttede, tog Enzo et job i bilfirmaet CMN som testkører. Efter at have arbejdet der i to år flyttede han til Alfa-Romeo. På det tidspunkt var det en lille og lidt kendt virksomhed, der producerede lovende biler.
Den eksplosive vækst i bilindustrien hjalp til med at realisere Enzos drøm om bilracing, og i 1929 organiserede han sit eget racerteam i byen Modena kaldet Scuderia ferrari. I 30'erne arbejdede dette team som repræsentant for Alfa-Romeo, og Enzo ville etablere sin egen bilproduktion. På grund af Anden Verdenskrig blev denne idé først realiseret i 1946, da Ferrari 125-bilen blev frigivet, som adskiller sig fra sine konkurrenter med en tolv-liters aluminiumsmotor.
Enzo Ferrari-biler begyndte at vinde i forskellige konkurrencer, hvilket positivt påvirkede bilsalget. I 50'erne åbnede Formel 1 racing, og den berømte racerkører fra Scuderia Ferrari-teamet, Alberto Ascari, vandt løbene, hvilket gjorde Ferrari-mærket til et af de mest genkendelige i bilverdenen.
Enzo Ferrari var engageret ikke kun i produktionen af biler, men også i oprettelsen af racerbaner og ingeniørskoler. Han annoncerede aldrig sit firma og dannede kun sit navn på bekostning af bilens kvalitet. I løbet af årene som lederskab lykkedes det Ferrari-holdet at vinde 5000 løb og vinde verdensmesterskabet 25 gange.
Efter Enzo Ferrari's død i 1988 kom Ferrari-firmaet under kontrol af Fiat-bilproducenten.
I dag er Ferrari-firmaet baseret i byen Maranello og er det dyreste bilmærke i verden. Hendes biler vinder fortsat billøb. Så den store racerbilchauffør Michael Schumacher, der var chauffør af Ferrari-biler, vandt sejre i Formel 1-mesterskabet i fire år i træk (fra 2000 til 2004).
I løbet af en 25-årig periode har Ferrari-fabrikken produceret ca. 250 racerbiler og ca. 200 vejbiler. Lad os huske de 5 sejeste biler af dette mærke.
Ferrari 250 GT Berlinetta SWB
Fra og med denne model bliver detaljerne og konturerne af Ferrari-biler standarden for verdenen af sportsluksus og definerer vektoren for udvikling af design af sportsvogne. Denne model linje blev produceret fra 1953 til 1964, inklusive flere ændringer, hvoraf den mest luksuriøse er 250 GT Lusso Berlinetta.
I alt blev der lavet 355 eksemplarer af denne model, og hver af dem har sin egen historie, da kun de vigtigste personer kunne erhverve den. En af disse biler var ejet af den berømte bluesmusiker Eric Clapton.
250 GT Lusso Berlinetta blev skabt af kendte racere, og på grund af sin relativt lave vægt, høje effekt og afbalancerede affjedring har denne bil vundet et stort antal sejre i forskellige billøb. Bilen havde en kapacitet på 250 hestekræfter og en tophastighed på 240 km / t.
Ferrari testarossa
Bilen blev introduceret i efteråret 1984. Navnet "Testarossa" på italiensk betyder "rødt hoved" på grund af de malede røde topstykker. Dørene til bilen er lavet af stål, kofangeren er lavet af plastik, og de andre strukturelle elementer er lavet af aluminium. Det eksterne kendetegn ved denne bil er kølerens sidestrålere.
For sin tid var Testarossa-modellen superbilens standard. Bilen havde en effekt på 390 hestekræfter med et motorvolumen på 4,9 liter, accelereret til hundrede kilometer i timen på 5, 7 sekunder og havde en tophastighed på 273 km / t.
Ferrari Testarossa er en af de mest succesrige biler i virksomheden, i alt blev der produceret ca. 10.000 eksemplarer af den.
Ferrari f40
En af de legendariske Ferrari-modeller er F40, som blev afsløret for at fejre 40-årsdagen for grundlæggelsen af Ferrari. Ligesom mange Ferrari-modeller blev F40 præget af sine unikke tekniske egenskaber på det tidspunkt. Blandt dem er turboladning, en krop lavet af kulfiber og superstærkt materiale - Kevlar, en V-8-motor med et volumen på 478 hestekræfter.
Førersædet havde ikke mulighed for at justere, men Ferrari gjorde det altid på bestilling i overensstemmelse med købers anmodninger. Takket være innovative karosserimaterialer og andre innovationer i skabelsen af bilen vejede Ferrari F40 kun 1118 kg.
Bilen havde en stiv affjedring og lav støjisolering, men alt for hastighedens skyld. Når alt kommer til alt er F40 den første produktionsbil, der overstiger 321 km / t.
Efterfølgende blev Ferrari F40 moderniseret og blev kendt som F50. Biler af denne model er i private samlinger af rige mennesker, og prisen på denne sjældenhedsbil fortsætter med at vokse hvert år.
F40 blev produceret fra 1987 til 1992 i en mængde på 1315 eksemplarer.
Ferrari enzo
Ferrari Enzo superbil blev lanceret i 2002. Han blev opkaldt efter den geniale designer og grundlægger af virksomheden. På det tidspunkt var det den mest kraftfulde produktionsbil i Europa. Den har en 12-cylindret motor med et volumen på 6 liter og en kapacitet på 650 hestekræfter. Denne bil accelererer til 100 km / t på 3,5 sekunder, og dens topfart er 363 km / t.
Faktisk er Ferrari Enzo en racerbil tilpasset til byrejser. Dette er en unik sportsvogn designet af det berømte Pininfarina-studie.
I løbet af tre år har Pininfarina produceret 400 køretøjer af denne model, som kun er blevet solgt efter forudgående anmodning til udvalgte kunder. Prisintervallet varierede fra $ 660.000 til $ 1.000.000, afhængigt af konfigurationen.
På trods af sin sportyhed har Ferrari Enzo muligheder som strømtilbehør, klimakontrol og et lydsystem af høj kvalitet. Sæderne fremstilles separat for hver kunde i overensstemmelse med den fremtidige ejers fysik. Den automatiske seks-trins gearkasse tager 15 millisekunder at skifte gear og styres af skovlskifterne. Hastighedsmåleren og omdrejningstælleren har markeringer på henholdsvis 400 km / t og 10.000 omdr./min.
Enzo Ferrari-kroppen er let og holdbar, da den er lavet af kulfiber. Den specielle karrosseristruktur muliggør øget downforce og hurtig motorafkøling. Bildørene åbnes opad i en 45 graders vinkel.
LaFerrari
Denne model var efterfølgeren til den legendariske Ferrari Enzo og blev introduceret i 2013. Som sin forgænger kombinerer LaFerrari egenskaberne ved Formel 1-biler. Hun har en smuk strømlinet krop og døre, der åbner opad.
Bilens interiør er lavet af kulfiber, Alcantara og ægte læder. En yderligere designdetalje af interiøret er et firkantet rat, hvorpå alle kontrolfunktioner og en syv-trins robot gearkasse er placeret.
Et særpræg ved LaFerrari-modellen er, at det er en hybrid. Hovedmotoren er en benzin V12, har et volumen på 6, 3 liter og en effekt på 800 hestekræfter. Den anden kraftenhed er elektrisk med en kapacitet på 163 hestekræfter. Al denne ekstraordinære kraft gør det muligt for bilen at accelerere fra 0 til 100 km / t på tre sekunder og nå en tophastighed på 350 km / t.
LaFerrari er et let at køre, robust, ultrahurtigt køretøj med et dejligt udseende. Det er ikke tilfældigt, at alle 499 producerede biler blev solgt, selv før de forlod fabrikken.