Først skal du forstå, hvorfor du har brug for at skylle dyserne. Afbrydelser i motorens tomgang, støj, tab af effekt, øget brændstofforbrug, usikker motorstart - alt dette kan være resultatet af dårlige injektorer. Og de begynder at arbejde dårligt på grund af brændstof af dårlig kvalitet og manglende motorpleje.
Instruktioner
Trin 1
Hovedårsagen til injektorernes dårlige ydeevne er aflejring af forskellige benzinforbindelser i området med lukkeenheden. Du kan få motorproblemer, selv efter 30.000 km. Og for alle de efterfølgende problemer skal du regelmæssigt skylle dyserne.
Trin 2
Den bedste måde at skylle dyserne på er at henvende sig til en professionel service, der har alt det udstyr, du har brug for. Men der er måder, hvorpå du selv kan rense dem.
Trin 3
Den første måde: den mest overkommelige og enkle, der tiltrækker bilejere. Dens essens er, at et rengøringsmiddel hældes i gastanken. Bilen skal køres på denne blanding i nogen tid. Dette vil give nogle positive resultater, men kun hvis rengøringsmidlet er godt, og dyserne lige er begyndt at blive snavsede.
Trin 4
Anden vej. Din motor er tilsluttet et stativ - en tank med et rengøringsmiddel og kører i denne tilstand i cirka en time. Denne metode er meget bedre, fordi tanken og filteret er rene, men der er ingen måde at kontrollere, om alle dyser er blevet renset.
Trin 5
Tredje vej. Du kan rengøre dyserne ved hjælp af ultralyd. Med denne metode skal du demontere dysen og anvende ultralyd på den i et specielt bad. Dysen skylles derefter og kontrolleres. Men ved gentagen rengøring med ultralyd mister isoleringen sine egenskaber, og drejningerne kan lukkes. Ultralydsrengøring bør ikke udføres mere end 2 gange.
Trin 6
Træk dine egne konklusioner: dyseskylningsproceduren har en positiv effekt. Bilen øger sin topfart og reducerer støj. Motorstart skal også forbedres. Således er forebyggelse nødvendig og mange gange bedre end dyre motorreparationer.
