Der er mange vurderinger, der er udarbejdet af fagfolk, der viser de mest rentable biler at vedligeholde. De vigtigste kriterier, hvormed sådanne klassificeringer er beregnet, er effekt, gearkasse, motorstørrelse, brændstofforbrug og antallet af ekstra muligheder. Jo flere muligheder der er, jo dyrere vil tjenesten være.
En bil er ikke længere en luksusartikel, den er blevet et nødvendigt transportmiddel med komfort. Før eller senere tænker mange mennesker på at købe en bil, det ser ud til, "Jeg køber en bil, og alt bliver meget lettere." På ingen måde er det langt fra problemer med at købe en bil. Når alt kommer til alt skal du tegne en forsikring, sikre transport fra tyveri, regelmæssigt gennemgå vedligeholdelse, udskifte slidte dele, spildvæsker. Alt dette er langt fra billigt, så inden du køber en bil, skal du spørge, hvor meget omkostningerne ved vedligeholdelse er.
Biler med lav vedligeholdelse kører normalt på billigere benzin i 92 klasse.
Økonomisk "Oka"
Utvivlsomt vil det første sted på listen blive taget af VAZ-11116 eller "Oka". For første gang kom "Oka" på markedet i 1987 og var beregnet til folket. Bilen er pæn og enkel, det interne indhold er beskedent og praktisk for relativt få penge. Derefter blev bilen karakteriseret ved en 650-cc tocylindret motor, der var i stand til at udvikle kraft op til 30 hestekræfter. Over tid har den interne påfyldning af bilen ændret sig, og den moderne version kan prale af en tre-cylindret motor med en kapacitet på 1 liter, der udvikler effekt op til 53 hestekræfter. Gennemsnitligt brændstofforbrug er 5,5 liter pr. 100 km. Selve bilen på markedet koster omkring 180 tusind rubler, og vedligeholdelsen koster "en krone", da den er lille, enkel, og der er praktisk taget ingen yderligere muligheder.
Legendariske "Matiz"
Det andet sted tilhører med rette produktet af den usbekiske bilindustri Daewoo Matiz. Bilen blev først frigivet i 1998, dens design blev udviklet i Italien, og den er samlet i Usbekistan. Det komplette sæt kan være fra de fattigste - grundlæggende til luksus. I modsætning til den tidligere økonomimodel har denne enhed et klimaanlæg, gearkassen kan være enten manuel eller automatisk, og der er også frontruder og servostyring. Minimumsprisen for en helt ny bil varierer mellem 250-350 tusind rubler. Daewoo Matiz er den billigste og mest økonomiske miniature A-klasse udenlandske bil i drift. Motorkapaciteten er 0,8-1,1 liter, effekten er omkring 52 hestekræfter, den maksimale hastighed er 150 km / t, brændstofforbruget er 5,5 liter pr. 100 km.
Økonomiske bilmodeller er ikke krævende på reservedele og forbrugsvarer. Selv billige dele produceret hos AvtoVAZ er egnede til dem.
Populær "Nexia"
Tredjepladsen kan sikkert gives til Nexia C-klasse bil fra det samme usbekiske firma Daewoo. Modellen er kendetegnet ved en udvidet konfiguration - tågelygter, elruder, indbygget musik, beskyttende dørstænger, servostyring, centrallås og hjulkapper. I gennemsnit koster en sådan bil cirka 300-400 tusind rubler. De attraktive egenskaber, som dette mærke er blevet meget populært for, inkluderer: bilens motorvolumen er 1,5 liter, udviklingseffekten er 85 hk, den maksimale hastighed er 170 km / t, brændstofforbruget er 7,5 liter pr. 100 km, da samt ikke-krævende at benzin.
