Problemet med det kolde interiør i en Chevrolet Lanos-bil ligger i, at designet er beregnet til lande med varmt klima. Og hvis varmesystemet fungerer korrekt, er der næsten ingen varme som sådan. Sammenligning af egenskaberne ved radiatorerne til Lanos og Zhiguli kan det ses, at denne enhed er mere effektiv i sidstnævnte bil. Men at udskifte en radiator på en Chevrolet er en ekstremt vanskelig operation forbundet med motorrummet og ventilationskanalens små dimensioner.
Er det nødvendigt
- - et grenrør med en bølgepapslange
- - frostbestandigt klæbemiddel
- - varmeisolerende materiale med et folielag
- - hætter til en / m "gaselle"
Instruktioner
Trin 1
Lav først et lille hul i motorafskærmningen i området med klimaanlægget. Dermed giver du adgang til varmluft til kabinen. Installer grenrøret fra de klassiske VAZ-modeller på gummipakningen på det udskårne hul. Når du har skruet det på skjoldet, skal du placere en tynd plade på det og blokere hullet, der er lavet til sommeren. Fra motorens side skal du sætte en bølgepap på grenrøret og bringe enden ud, så luftindtaget udføres direkte fra selve motoren.
Trin 2
Demonter det dekorative gitter, der dækker det højre ydre luftindtag. Brug tape til at isolere rummet med varmeapparatets indre luftindtag så tæt som muligt. For en mere seriøs forbedring skal du helt slukke for den kolde luft, der kommer ind i køretøjets indre gennem luftindtaget. Fjern desuden plastdækslerne under vinduesviskerne, og forsegl åbningerne under dem.
Trin 3
Tag isoleringsmateriale og frostbestandig lim. Når du prøver et isoleringsark på indersiden af emhætten, skal du lave et mønster til at fremstille en hjemmelavet isolering til motorrummet. Klip et stykke af den ønskede størrelse og form ud, og lim det på indersiden af motorhjelmen. I dette tilfælde skal du rengøre limningsstedet og behandle det med en affedtningsmiddel.
Trin 4
Installer en varmeisolerende papklap mellem klimaanlæggets radiatorer og motoren. Køb eller lav dit eget varmelegeme til radiatorgrillen.
Trin 5
Hvis du har fritid, skal du isolere interiøret helt. For at gøre dette skal du adskille den indvendige dørbeklædning og lim indersiden af døren med materiale. Lim den indre overflade af bagagerummet eller kun dets låg med det samme materiale. Efter fjernelse af forlyden skal du isolere den. Isoler også gulvet i kabinen, buer. Når du installerer belægningsstemplerne, skal du bruge "gazel" som mere holdbare og pålidelige.
