Når du har besluttet at reparere en motorcykel eller forberede den til næste driftssæson, skal du overholde visse enkle reparationsregler. Ved at overholde disse regler behøver du ikke kigge efter en bolt eller møtrik, der er rullet et eller andet sted, og selve motorcykelreparationen udføres effektivt, og dine nerver vil være intakte.
Instruktioner
Trin 1
Reparationsregler Først og fremmest skal du forberede det nødvendige værktøj. Dette enkle sæt består af et sæt åbne og ringnøgle, et sæt skruetrækkere; det er ønskeligt at have et sæt hoveder.
Trin 2
Forbered et sted i rummet, hvor reparationen skal udføres, dvs. Fjern alt unødvendigt, der kan forstyrre reparationen. Køb de nødvendige reservedele, olie og smøremidler på forhånd.
Trin 3
Ved demontering af en motorcykel er det nødvendigt at registrere demonteringssekvensen og folde alle demonterede dele i rækkefølge efter demontering. Ved at følge denne regel vil samlingen af motorcyklen i høj grad lette.
Det tilrådes først at banke de rustne nødder med en hammer og derefter fugte dem med petroleum.
Trin 4
For at lave en kvalitetscykelreparation skal du gøre alt arbejdet langsomt og omhyggeligt. Det skal huskes, at motorcykelejerens helbred ofte afhænger af kvaliteten af reparationen.
Trin 5
Efter reparationen kan du prøve at køre motoren og placere motorcyklen på et stativ. Skift transmission. Drej samtidig på baghjulet, der skal ikke være vibrationer og fremmed støj, og hjulnavet må ikke varme op.
Trin 6
Efter en testkørsel og en indledende kontrol af motorcykelens funktion er det nødvendigt at foretage en testkørsel over en kort afstand. Under en prøvekørsel skal du omhyggeligt lytte til motorcykelmotorens funktion og være opmærksom på uvedkommende støj eller deres fravær. Vær opmærksom på håndteringen af motorcyklen og kvaliteten af bremserne. Hvis der opstår mangler, er det bedre at søge hjælp fra mere erfarne motorcyklister.
