Motorens trækegenskaber bliver undertiden utilstrækkelige. I nogle tilstande begynder det at skubbe den brændbare blanding tilbage i karburatoren, hvilket fører til et fald i køretøjseffekt og overdreven brændstofforbrug. I sådanne tilfælde anbefales det at installere en kronbladventil mellem motorcylinderen og karburatoren.
Er det nødvendigt
- - stål 4 mm tykt
- - 1 mm tykke tekstolitplader
- - fosforbrons 0,3 mm;
- - bore
- - puslespil med en fil til metal;
- - kværn
- - fil.
Instruktioner
Trin 1
Saml ventilhuset fra 1 mm tykke tekstolitplader. Lim dem sammen med epoxy. Sæt dele i en tappe for at få større styrke af produktet. Når limen hærder, afrund hjørnerne på forsiden af kassen og sand forsigtigt sidevæggene med rektangulære huller.
Trin 2
Hvis du bruger en solid stålplade, skal du først markere ventildelene på den, skære dem ud og montere dem på emery. Svejs dem sammen for at skabe en husformet struktur. Skær vinduer ud i det og bor huller 4, 5 mm i diameter, hvori kronblade og stop derefter fastgøres.
Trin 3
Craft Phosphor Bronze Petals. Fastgør dem sammen med stoppladerne med M3 skruer og møtrikker. Bøj propperne af 0,8 mm stålplade. Lav et ekstra snit i stempelskørtet for at udvide indtagningsfasen.
Trin 4
Skær afstandsstykket fra et solidt stykke metal eller messingloddet stålplade. For at fremstille flanger skal du skære en firkant på 60x60 mm af stålplade. Skær et 29x30 mm vindue ind i det, hvor adapteren skal indsættes. Svejs delene sammen. For at fremstille en cylinderflange skal du fjerne skabelonen fra karburatoren og overføre dimensionerne til metallet. Skær flangen med en kværn, og afslut på emery.
Trin 5
For at installere kronbladventilen skal du fjerne karburatoren, fjerne aluminiumsrøret og installere ventilen i stedet for. På siden af karburatoren skal der installeres paranitpakninger.
