Køretøjets strømforsyningssystemer er karburator- og indsprøjtningssystemer. Hver af dem har sine egne ulemper og fordele, så mange beslutter at gøre om eller erstatte den ene med den anden.
Er det nødvendigt
- - bore
- - skruetrækker
- - antikorrosionsmiddel.
Instruktioner
Trin 1
Først skal du købe dele, der sjældent går i stykker på serielle biler (indsugningsmanifold, modtager, benzintank, brændstofledning osv.). En fremragende mulighed er installationen af et sæt bestående af vedhæftede filer til topstykket.
Trin 2
Start nu med at adskille den gamle gastank, på det sted, hvor du skal installere en ny, mens du ikke glemmer at placere den elektriske pumpe der, og behandl forsigtigt tankplanet med et antikorrosionsmiddel.
Trin 3
Der skal påføres et par huller i cylinderblokken (til banesensoren og for at fastgøre beslaget i tændingsmodulet). Husk, den indvendige tråd skal klippes uden fejl. Bor forsigtigt, mens du er forsigtig med ikke at blinke blokken helt, for i dette tilfælde bliver du nødt til at købe en ny. Lav et hul 16 mm dybt til banesensoren og 20 millimeter til beslagets fastgørelse.
Trin 4
Før arbejdet påbegyndes, er det bydende nødvendigt at tømme al væsken, demontere kofangeren og radiatoren. Da bankesensoren har en konisk gevind, skal den skrues så langt ind, som den kan komme. Skift derefter kølevæskeudløbsrøret. Hvis der er en temperatursensor på stikket, skal den udskiftes, hvis ikke, installeret. Den sværeste opgave i dette tilfælde kan kaldes at lægge brændstofledningen, som skal udføres langs bunden af kroppen. Forsøg ikke at udføre arbejdet alene, især når du gør noget så vanskeligt som at skubbe retur under styretøjet.
