Valg af dæk til en bil er en ansvarlig proces. Sikkerheden for chaufføren og passagererne afhænger af den korrekte beslutning. Faktisk på forskellige tidspunkter af året er vejoverfladen forskellig, hvilket betyder, at dækkene skal være forskellige.
Dæk kan sammenlignes med menneskesko. Det er ikke særlig praktisk at gå i den samme om vinteren og sommeren. Men for biler blev universelle "sko" stadig opfundet. Bildæk er af tre typer:
- vinter (sne), velegnet til snedækkede veje og bevægelse på is;
- sommer (motorvej) til ren asfalt
- universal eller hele sæsonen (hele sæsonen) til forskellige veje, men i milde klimaer.
Vinterdæk
Vejene er ofte dækket af sne og is om vinteren, og temperaturen uden for vinduet er lav. Det er under disse forhold, at vinterdæk er egnede. De er lavet af speciel gummi, der ikke mister sin elasticitet, selv i svær frost. Samtidig tilvejebringes god trækkraft med vejen, og bremselængden reduceres.
Der er to typer slidbanemønstre: Skandinavisk og europæisk. Forskel i spordybde og placering af brikker. Begge arter er stabile i sneen, så du kan køre på is uden problemer. Og også dækkene kan være besat og ikke-besat. At bevæge sig på en velplejet vej på is er meget praktisk med torner. De skaber vedhæftning til overfladen, hvilket reducerer ulykker. Men i sne eller mudder er de ineffektive, da overfladen ikke tillader "fangst".
Sommerdæk
Sommerdæk er lavet af hårde materialer, der tåler varme godt, men er ikke effektive i koldt vejr. Brikkerne i figuren er store, og slidindikatorer er installeret i slidbanens centrale riller. På tør asfalt føles disse dæk godt og behagelige i varmt vejr. Men hvis disse dæk bruges om vinteren, vil grebet være dårligt. Mønsteret bliver hurtigt tilstoppet af sne, og bremselængden øges mange gange. En vigtig forskel mellem sommerdæk er deres stilhed på vejen.
Universal dæk
Hele sæsonen gummi muligheder er populære i lande med milde klimaer. I Rusland er de ikke egnede til alle regioner. Deres store plus er, at de kan bruges når som helst på året. Men der er meget debat om deres sikkerhed.
I lavsæsonen er sådanne muligheder gode, for eksempel i regnen holder de bedre greb end andre. Men i snedriver udgør de en livsfare. Ja, og med varm asfalt kan de slides hurtigt.
Dæk og sikkerhed
For at holde bilen sikker er det vigtigt at skifte dæk til tiden. Om sommeren skal du ikke bevæge dig om vinteren og omvendt. Et andet vigtigt punkt er, at alle dæk skal være ens. Det er strengt forbudt at bruge 2 sommer- og 2 vinterversioner.
Når du køber gummi til din bil, skal du sørge for, at den matcher det mærke på den bil, der er egnet til installation. For ikke at tage fejl, skal du konsultere din mester og ikke sælgeren i salonen.
Se efter dækslitage. Med korrekt drift vil de vare i flere år, men du bliver nødt til at købe nye til tiden. Nye dæk har bedre greb end dem, der allerede er delvist slidte.
