Det kontaktløse tændingssystem kræver lidt vedligeholdelse. Sandt nok er det stadig nødvendigt at holde forbindelsesledningerne rene og ryddelige. Fedtede og snavsede kontakter kan forårsage elektrisk lækage. Som et resultat kører motoren intermitterende eller starter slet ikke.
Er det nødvendigt
- - kontrollampe
- - multimeter
- - enheder til kontrol af BSZ;
- - tråden.
Instruktioner
Trin 1
Kontroller stikket på kontakten og tændingsfordeleren. Hvis bilen pludselig begynder at ryste, kører motoren intermitterende, og omdrejningstællernålen begynder at bevæge sig uregelmæssigt. Meget ofte bliver kontakterne beskidte og olieagtige, hvorfor kommutatoren ikke modtager alle signaler fra Hall-sensoren. Skylning med et opløsningsmiddel, gennemtrængende smøremiddel hjælper med at slippe af med en sådan gener. Du kan endda tørre kontakterne med en fugtig klud.
Trin 2
Kontroller grundigt, om bilen slet ikke starter. Det er bedst at bruge nødtændingsanordninger til test. Dette er små blokke, der simulerer driften af en Hall-sensor og en switch. Kontrol af Hall-sensoren er det allerførste trin. Hvis der ikke er nogen simulator, er det nødvendigt at forbinde en pansret ledning med en spids og et lys til højspændingsudgangen på spolen.
Trin 3
Kortslut den grønne ledning til jorden med tændingen på. I åbningstidspunktet skal en gnist glide over lyset. Hvis en gnist vises, når den åbnes, men når motoren er startet af starteren, er den ikke, så er Hall-sensoren defekt, eller dens ledninger er afskåret. Du kan også tage en testlampe og forbinde den mellem switchens 6 og 3 ben. Ved en langsom rotation af krumtapakslen skal lampen gradvist lyse op og gradvist slukke.
Trin 4
Kontroller kontakten med en diagnostisk enhed. Hvis ikke, skal du bruge en testlampe. Pæren skal være op til 3 watt, driftsspænding 12 volt. Tilslut den ene terminal på lampen til jorden, og tilslut den anden til switchens første terminal. Dette er ledningen, hvorfra den brune ledning går til tændspolen. Hvis der tilføres spænding til spolen, og når sensorens grønne ledning kortsluttes til jord, er der en gnist ved spolens output, så ligger fejlen i fordeleren.
Trin 5
Fjern tændingsfordelingsdækslet. Undersøg det omhyggeligt for skader. En revne i dækslet kan forårsage en stor strømlækage, som ikke har nok gnistkraft, den når ikke tændrørselektroderne. Undersøg også kontakterne, hvis de er snavsede, så rengør dem. Der er en modstand på skyderen, som også kan mislykkes, som et resultat heraf vil der ikke være nogen gnist på lysene. Du skal kontrollere modstanden med et ohmmeter. Modstandens modstand skal være ca. 5 kΩ. Hvis det adskiller sig markant fra dette nummer, bliver du nødt til at ændre distributørskyderen.
