En omfattende bilforsikring er selvfølgelig dyr, så chauffører forsikrer sjældent biler frivilligt, men de, der køber køretøjer på kredit, skal købe CASCO.
Bil- eller anden køretøjsforsikring under CASCO påtager sig erstatning for skader eller tab af ejendom som følge af skade, tyveri eller tyveri. I modsætning til OSANO er CASCO-takster ikke reguleret af staten, og derfor er omkostningerne ved forsikringen i hvert forsikringsselskab forskellige. CASCO er dyrt, omkostningerne ved politikken kan beregnes efter to muligheder: enten fra bilens omkostninger (bestemt i procent og anvendt på biler fra saloner) eller af køretøjets tilstand (bestemt af en ekspert efter inspektion af bilen såvel som efter bestemmelse af typen af drift, opbevaring, tilstedeværelsen af sådanne sikkerhedsanordninger som alarmer, blokeringsmidler osv.)
I tilfælde af en forsikret begivenhed er forsikringsselskabet naturligvis forpligtet til at godtgøre forsikringsselskabets udgifter til bilreparationer eller dets restværdi i tilfælde af tyveri eller tyveri.
Forsikret begivenhed: trafikulykke
Hvis du har en ulykke med en bil forsikret under CASCO-forsikring, skal du indsamle det mest komplette sæt dokumenter samt udføre absolut alle handlinger for at registrere den forsikrede begivenhed. Så du skal ringe til nødkommissariatet til ulykkesstedet, som skal udarbejde en trafikulykkeordning med dig og give dig en handling. Nogle gange tilbyder de at komme til et dokument en dag senere - det er normalt. Selvom ulykken er mindre, og den nuværende lovgivning giver dig mulighed for ikke at ringe til trafikpolitiet - forsøm ikke deres tjenester, ellers risikerer du at blive efterladt uden forsikringskompensation.
Ring til DPS. Politibetjenten er også forpligtet til at udarbejde en trafikulykkeordning, vælge forklaringer fra chaufførerne og derefter uddele ordningen og protokollerne til deltagerne og tilbyde at køre til registrering. Sørg for at tage billeder af ulykkesstedet, et foto af den deltagende bil, og tag også kopier af diagrammet og protokollerne.
Når man overvejer omstændighederne ved ulykken, identificeres synderen i trafikpolitiet, der er på vagt, hvorefter deltagerne får et certifikat for hændelsen og en protokol om overtrædelse af den administrative kode. Hvis der er udført en lægeundersøgelse, skal du tage en bekræftet kopi af certifikatet.
Med den indsamlede pakke med dokumenter skal du gå til dit forsikringsselskab, hvor lederen er forpligtet til at danne en betalingssag på kontaktdagen, og takstmanden skal inspicere og fotografere bilen. Efter alle procedurerne får du en recept på servicestationen, og det beløb, der skal betales, beregnes. Dette beløb kan overføres til tjenesten til arbejde og materialer.
Forsikret begivenhed: tyveri
Når et køretøj er stjålet, skal du ikke gå til trafikpolitiet, men til politiet, hvor den autoriserede officer vil acceptere tyverierklæringen, og du får en KUSP-kupon - en kupon til registrering af lovovertrædelse. Denne kupon kan tjene som grundlag for at kontakte forsikringsselskabet, men ikke grundlaget for dannelsen af en betalingssag.
Inden for et par dage vil du blive inviteret til en efterforsker, og en lang procedure til udvælgelse af forklaringer, afhøring af vidner og andre efterforskningsaktioner vil begynde, og du får også et dokument, der bekræfter kendsgerningen om tyveri.
Efter gennemsnitligt to måneder har du en komplet pakke med dokumenter, som du skal bruge til forsikringsselskabet, hvor du bliver nødt til igen og muligvis mere end én gang fortælle historien om tyveri af en bil og også overbevise lederne om, at der ikke var nogen dokumenter i salonen, og bilen var udstyret med alt, hvad der er angivet i politikken.
Endnu en måned - og forsikringssummen vises naturligvis på din konto, medmindre forsikringsselskabet mistænker dig for at iscenesætte eller finder en anden måde at afvise betaling på.
