De første biler havde en designfunktion, der adskiller dem fra de fleste moderne biler. De havde alle en ramme, som alt, hvad de havde brug for, var fastgjort til - motor, hjul, karrosseri, styring osv. Med tidens forløb og bevægelse af rastløs designtanke "smeltede" rammen med kroppen. Derfor har de fleste moderne biler en monokoque krop. Rammer forblev kun i lastbiler og i ægte "terrængående køretøjer". De har brug for dem til bæreevne og kapacitet på tværs af lande.
Instruktioner
Trin 1
Derfor er chassis- / stelnummeret i langt størstedelen af biler, crossovers og andre by-jeeps identisk med karosserinummeret. Og i alle dokumenter, der ledsager bilen (titel, køretøjsregistreringscertifikat), er kun kropsnummeret til stede. Find ud af dette nummer fra den tilsvarende kolonne i køretøjspasset.
Trin 2
Oplysninger fra køretøjsregistreringscertifikatet duplikeres i køretøjsregistreringscertifikatet. Chassisnummer (frame) angivet eller mangler. I dette tilfælde skal du se kropsnummeret.
Trin 3
Find rammenummeret fra køretøjets VIN. Det skal angives i TCP og køretøjsregistreringscertifikatet. Derudover kan VIN-koden findes på selve bilen. Der er et par steder, hvor bilproducenter ofte placerer skilte med denne kode. Se på førersædet gennem forruden uden for køretøjet. Find VIN-koden på glasset. De sidste 6 cifre svarer til chassis- / frame-nummeret. Eller se efter denne kode under emhætten på bagvæggen i motorrummet. Hvis VIN-koden ikke blev fundet disse steder, er der stadig muligheder. Se efter det på den bageste bjælke, i bagagerummet, dørkarme. Producenter vælger de mest pålidelige steder til anvendelse, der lider mindst under korrosion og mulige ulykker.
Trin 4
Kig efter en ressource på Internettet, hvor du kan finde ud af chassisnummeret ved køretøjets VIN-kode. Gå f.eks. Til https://www.vinformer.su og indtast kodenummeret i det relevante felt.
Trin 5
Se brugervejledningen for den mest nøjagtige placering af chassisnummeret på dit køretøj.
