Drejetappen er en hængslestang i transportmaskindelens drejeled. For at sige det enkelt er dette styreaksen på bilens rat. På maskinen var det i sin oprindelige version en meget ægte aksel i form af en hærdet metalstang, hvormed styreknoglen, der bærer navet og hjulet, var fastgjort til affjedringen. For bilens kørselsparametre spiller en parameter, såsom vippevinklerne på kongestiften, en meget vigtig rolle.
Er det nødvendigt
- - Brænder med holder;
- - drejebøsninger
- - drejninger
- - tætningsringe
- - pakninger til drejedæksler
- - pakninger fra venstre knytnævs journal;
- - pakninger af halvaksler
- - kuglestangens trykbæring;
- - justering af skive
- - king pin kile;
- - vinkelnippel
- - skærebolte
- - CV-smøring af led
- - gevindforsegling
- - VD-40;
- - karburatorrenser
- - fedt til drejninger
- - enhed til udskiftning af lydløse blokke;
- - en anordning til udskiftning af hjullejer
- - gasbrænder
- - låsesmedværktøj
- - sæt hoveder
- - rullebræt.
Instruktioner
Trin 1
For at skifte drejning til en Gazelle skal du tage følgende værktøjer: en rummer med holder, drejebøsninger, drejninger, O-ringe, drejedækspakninger, venstre kno drejepakninger, akseltætninger, kuglepindens trykleje, justeringsskive, konge stiftkile, vinklet smørenippel, spaltestifter, CV-fedt, gevindforsegling, VD-40, karburatorrenser, drejefedt.
Trin 2
Tag også et udskiftningsværktøj til bøsning, et udskiftningsværktøj til hjullejer, en gasbrænder, en låsesmedeværktøj, et sæt hoveder. Når du arbejder, er det mest praktisk at bruge et rullebræt.
Trin 3
Det er værd at bemærke, at i mangel af erfaring med låsesmedarbejde er det bedre at opbevare ekstra olietætninger, bøsninger og en kegleboltkile for ikke at spilde tid i fremtiden. Så dræn olien fra akslen, hæng akslen op, sæt anslagene og fjern hjulene. Skru bremsekaliber, skive af. Skru derefter bremseskærmen ud, og fjern drevsenheden med lejehuset.
Trin 4
Fjern styrespidsen. Skru den nederste brystvorte af her. Fjern dækslet til kongestiften og fedtventilen. Skru stikket ud i den nederste drejetap på toppen. Blød drejningerne, adskil den anden side på samme måde. Tryk kongestifterne ud, som muligvis skal opvarmes.
Trin 5
Rengør de fjernede enheder grundigt for snavs og inspicér dem. Tryk igen bøsningerne, smør dem udefra med et CV-led. Tryk den øverste hylster i flugt med kroppen, kontroller synligheden af hullet for fedtudløbet. Anbring ærmerne lodret, olier og rengør rummeren. Kongestiften skal komme ind, når den trykkes med en finger.
Trin 6
Rengør spåner og inspicer fedtbatteriets boring. Udskift om nødvendigt akseltætningerne på akslerne, og smør derefter kanterne med olie.
Trin 7
Kontroller kongestiften i skaftet. Saml alle gevindskårne samlinger på CV-leddet. Se knoglens aksiale bevægelse. Installer olieren, dækslet til kingpind, smør ventilen, indtil fedtet kommer ud. Kontroller alt til sidst, og indsæt drevet, når du har smurt drevjournaler med olie. Saml alt i omvendt rækkefølge.
