Ifølge statistikker går en ud af 200 biler hver dag i en ulykke. Oftest kan det derefter repareres, inklusive dig selv. Og en vigtig rolle i bilreparation spilles af evnen til at bestemme kompleksiteten af en bul på kroppen og anvende stansnings- og glatningsteknikker til den.
Nødvendig
glatte og jagte hamre, køller, glatte filer, kitt, kværn
Instruktioner
Trin 1
Når du reparerer den forreste eller bageste skærm, skal du først fjerne det tilsvarende hjul og forlygte (baglygte). Før du reparerer en beskadiget dør, skal du fjerne den indvendige beklædning og dørbeklædningen. Fjern kofangeren, inden du retter den bageste ud, monter en 4 cm tyk planke i bagagerummet. Brug en hydraulisk donkraft med træstøtte.
Trin 2
Generelt råd: begynd at fjerne store buler i kroppen fra kanterne. Lille - fra midten. Når du arbejder med en retningshammer, skal du placere en støtte på den anden side af arket, der skal skæres. Hold den med en lille afvigelse fra slagpunktet. Alternativ støtte og hammer strejker. Sørg for, at bulken, du holder på, ikke bliver til en bule.
Trin 3
Store buler er mere end 10-20 mm dybe og mere end 20 cm2 i areal. Når du reparerer det, skal du bruge en støtte eller strække for at presse bulken ud. Udfør afdriften med hyppige slag, og bank på kanterne med en gradvis tilgang til midten. Forsøg ikke at reparere skaden med et slag. Dette kan kun bryde metallet. Efter den indledende behandling af grænser skal du kontrollere resultaterne af det udførte arbejde.
Trin 4
Fjern små buler med lette slag mod hammer fra kanterne til midten bag på bulen. Hvis flere buler er tæt på hinanden, skal du først strække dem i en stor buler, hvilket bliver lettere at lave ved hjælp af den ensidige glatningsmetode.
Trin 5
For at reparere bulen bag på bilen skal du placere en donkraft i bagagerummet og bruge den til at presse metallet tilbage til dets oprindelige tilstand. Fjern ikke stikket straks. Fjern eventuelle resterende buler med et blødt slag med en understøttet hammer. For at fjerne buler på afstivningerne skal du placere en træblok indpakket i klud under ribben.
Trin 6
Begynd at rette efter den indledende definition af indrykningsgrænserne. Tryk på bagsiden af bulken, og hold støtten på forsiden. Ret metallet med hyppige slag i de områder, hvor det strækkes. Start ensidig glatning ved bulkkanterne, og rett indsatsen fra defektens kanter mod midten. Hvis metallet er alvorligt deformeret, skal du først udføre en grov glatning og derefter en fin finish. Ret fremspring ud ved kanterne af de deformerede områder med lette, hyppige slag fra hammerens skarpe ende.
Trin 7
Sørg for, at metallet ikke strækker sig længere. Slå de synlige ujævnheder på forsiden af den del, der skal repareres, ud med en jagten hammer ved hjælp af lette, hyppige slag. Anvend slagene lige over de ubeskadigede overflader. Fjern små uregelmæssigheder dannet efter glatning med en glatfil med et stort buet hak. Hold filen i samme retning gennem hele arbejdet. Hvis det er muligt - langs delen, startende fra det deformerede område.
Trin 8
Efter slibning skal det dækkede område dækkes med flere lag kit. Glat karosseriets overflade ud efter kittet med en elektrisk slibemaskine.
