Skader på lakering på karrosseriet er ret almindelige. Ridser, chips, mindre buler og andre skader kan før eller senere forekomme selv på de dyreste og velplejede biler. I biltjenester fjernes disse mangler ved at male hele kroppen. Det kommer ikke billigt. Men du kan prøve at udføre mindre karosserireparationer selv.
Nødvendig
- - primer til metal eller til lakering (afhængigt af dybden af skader på kroppen)
- - kit til en bil (hvis skaden er betydelig);
- - farvestof
- - acetone;
- - åndedrætsværn (for at beskytte luftvejene ved maling)
- - hud
- - vand
- - papir og tape
- - en ren klud (klud).
Instruktioner
Trin 1
Når du køber materiale til reparationer (primer og kit), skal du foretrække europæiske producenter, da kvaliteten af indenlandske materialer er meget dårligere end importerede. For eksempel er der behov for en primer af høj kvalitet, så malingen ligger fladt, ikke bobler, klæber godt, og så der ikke fremover opstår metalkorrosionscentre på det reparerede område. Spar derfor ingen penge.
Trin 2
For at vælge den rigtige maling efter farve skal du fjerne en lille del (for eksempel en gasbeholderhætte) fra den malede overflade af kroppen til en prøve. I en specialbutik kan du kontakte en salgskonsulent for at hjælpe dig med dette vanskelige problem. Husk, at ny maling ser lidt anderledes ud efter tørring end den tidligere maling (fabriksmaling).
Trin 3
Læs omhyggeligt brugsanvisningen på dåsen til bilmaling, og følg disse anbefalinger nøje. Inden du maler, skal du muligvis affedt malingen med acetone (eller i det mindste benzin). Brug ikke fortynder til dette formål, som den spiser emaljen væk.
Trin 4
Vælg et passende malerområde. Det kunne være en garage eller en hangar. Den skal have tilstrækkelig belysning og skal beskyttes mod støv og direkte sollys, indtil malingen tørrer.
Trin 5
Rengør det område, der skal behandles med metal, med et fugtbestandigt sandpapir eller metalbørste. For at få primeren og kittet til at passe godt, kan du rengøre dette område 2 cm bredere. I løbet af stripping skal du regelmæssigt fugte det med vand, og i slutningen af dette arbejde skylles dette område grundigt med vand og affedtes med acetone.
Trin 6
Påfør et tyndt lag primer på den behandlede overflade, plan derefter og tør. Sørg for, at primerens tykkelse ikke tillader det beskadigede område at falde igennem eller stikke ud fra resten af lakken. Det er muligt, at primeren skal påføres flere gange. Hvis noget gik galt, skal du fjerne den overskydende jord med benzin.
Trin 7
Endelig maler hoved- og slutfasen skaderne på bilen. Beskyt alle overflader, hvor maling ved et uheld kan komme i kontakt med papir og tape. Hvis du f.eks. Maler et område på hoveddøren, skal du beskytte følgende dele: dørlås, håndtag, forrude, spejl.
Trin 8
Varm dåsen op til den ønskede temperatur angivet i instruktionerne, og ryst den derefter flere gange, så malingen bliver helt homogen. Sprøjt maling fra den afstand, der anbefales i instruktionerne. Hvis du maler med et tyndt lag flere gange med mellemliggende tørring, viser det sig at være af bedre kvalitet. I tilfælde af stænk af maling kan de simpelthen tørres af med en tør, ren klud.
Trin 9
Efter afsluttet maling skal du lade bilen stå i 24 timer. Karosseripolering skal ske tidligst efter to eller tre dage for ikke at ødelægge hele arbejdet. Så din bil har genvundet sit oprindelige udseende. Selvom du var nødt til at rode med maleriet, sparede du dyre reparationer i bilservicen.
