Jo bedre kølemiddel i systemet, jo mindre chance for overophedning af motoren. Og overophedning af motoren er forfærdelig, fordi der er et intensivt slid på alle gnidningsdele. Spontan antændelse af brændstofblandingen i forbrændingskamrene sker også, og detonation opstår.
Frostvæske er nødvendigt for motoren ikke kun til køling, men også til smøring af kølemiddelpumpen. Smøring sker på grund af stofferne i frostvæsken. Derudover er der mange kemikalier i kølemidlet, der modvirker ophobning af kalk og aflejringer. Men kun disse kemikalier har en relativt kort levetid.
Så fabrikanten anbefaler kraftigt at udskifte væsken hver 45 tusind kilometer af bilens kørsel. Faktisk skal du konstant overvåge syrebasebalancen i systemet. Et øget indhold af syrer eller baser kan føre til ødelæggelse af systemkomponenter, til korrosion af kølekappens vægge i motorblokken. Du kan kontrollere saldoen ved hjælp af specielle indikatorer.
Forbereder udskiftning af frostvæske
Det første skridt er at lade motoren køle af. Du bliver nødt til at tømme det gamle frostvæske helt ud af systemet, og den varme væske kan være meget skoldet. Og glem ikke, at toksiciteten af frostvæske er meget høj, så det er bedst at beskytte dine hænder, når du arbejder med det. Bær gummihandsker og åndedrætsværn.
Nu skal du dræne den gamle frostvæske i en container. For at gøre dette skal du fjerne motorbeskyttelsen for at give adgang til afløbskranerne nedenfra. Anbring en beholder under afløbshullerne, og åbn kun propperne. Glem ikke komfuret, vandhanen skal åbnes helt, så al frostvæske strømmer ud.
Når væsken er drænet, skal du lukke alle stik og skylle systemet med specielle løsninger. For at gøre dette skal du hæld skyllevæske i tanken og derefter starte motoren. Det er nødvendigt at bringe motortemperaturen til arbejdstemperatur. På samme tid skal du ikke glemme at tænde for ovnen med fuld effekt, så der ikke er en eneste luftboble tilbage i systemet.
Udskiftning af frostvæske
Når du har nået driftstemperaturen, skal du stoppe motoren og lade den køle af. Tøm først skyllevæsken. Fyld med ny frostvæske blandet med vand i forholdet 50/50. Andelen af frostvæske kan øges til 70%, men anbefales ikke længere. Luk alle fyldstoffer, start motoren igen, og tænd for ovnen med fuld effekt.
Lad motoren køre, indtil frostvæsken er ved driftstemperatur. Sørg for at tænde komfuret, så væsken cirkulerer til alle hjørner af systemet. Det anbefales også at fjerne den tynde slange, der går til gashåndtaget. Vent på, at væske kommer ud af det, og geninstaller det.
