Ud over passet til en teknisk enhed (PTS), som ofte går tabt af bilejere, har hver bil en anden type identifikation - VIN-kode (Vehicle identity number), som indeholder en stor mængde information. VIN-koden tildeles af producenten under produktionsprocessen. Kodedataene bruges i vid udstrækning i søgningen efter stjålne køretøjer til bestemmelse af oprindelsesland, udstyr og andre egenskaber.
Instruktioner
Trin 1
Når du køber en bil, skal chauffører med mange års erfaring kontrollere VIN-koden for mulig "afbrydelse". Til information for begyndere er det især let at afbryde 3 ved 8 og 5 ved 6. Symbolerne I, O, Q bruges ikke, da de ligner meget 1 og 0. Placeringer af VIN-koden for de fleste moderne biler er den forreste venstre søjle eller instrumentbrættet til venstre, hvor VIN-koden kan ses gennem forruden. Normalt er dets placering markeret i TCP.
Trin 2
I overensstemmelse med den internationale klassifikation består VIN-koden af tre dele - WMI, VDS, VIS. Den første del er WMI, som er en trecifret kode, der identificerer producenten. Den anden del - VDS - består allerede af seks tegn og indeholder beskrivende information om selve bilen. Indholdet bestemmes af den direkte producent. Nummeret i slutningen er et kontrolnummer til yderligere beskyttelse mod mulig "afbrydelse". I Rusland, Japan, Korea og i mange europæiske lande bruges kontrolcifret ikke af producenter.
Trin 3
Den sidste del af VIN-koden - VIS består af otte tegn, og de sidste fire er nødvendigvis tal. Denne kode indeholder yderligere oplysninger om bilen, som f.eks. Inkluderer produktionsåret og producenten.
Trin 4
Nu mere detaljeret. Det første symbol angiver det geografiske område, det andet - staten i dette område og det tredje symbol - bilproducenten selv. Når der produceres et parti på mindre end 500 køretøjer, markeres det tredje symbol altid med en ni.
Oplysninger om bilmodellen (karrosseri, motor, udstyr) findes i det fjerde og ottende tegn. Som allerede nævnt findes det niende tegn, kontrolcifret, på amerikanske og kinesiske biler. Det tiende tegn karakteriserer normalt køretøjets modelår. Det adskiller sig fra kalenderåret, fordi det kan være foran det.
