Kugleleddet er designet til at forbinde hjulnavet med det drejelige styrehåndtag, hvilket muliggør deres frie indbyrdes rotation. Kugleleddet har en gummistøvle, der beskytter den mod fugt og støv.
Kugleled er et strukturelt element i bilaffjedringen designet til at transmittere et styresignal til hjulet fra styremekanismen. Den største fordel ved kugleleddet er muligheden for frie vinkelbevægelser af de parrende dele med maksimal enkelhed i designet.
Design og formål
Strukturelt er kugleleddet en separat enhed bestående af to parringsdele med sfæriske kontaktflader. Den første del er en stang, i den ene ende, hvor der er en sfærisk knast, og i den anden ende er der en tråd til forbindelse med drejemekanismens håndtag. Den anden del af enheden dækker den første, for hvilken der er en indre sfærisk overflade i delens design.
For at forbinde kugleled til hjulnavet er der en flange på huset, der har flere monteringshuller. Den sfæriske støtte er fastgjort til ophængningsarmen med gevindenden.
Kugleled er en meget pålidelig strukturel enhed, der, hvis den vedligeholdes korrekt, giver den krævede holdbarhed. Pålideligheden af kugleledsoperationen tilvejebringes af smøremidlet, der føres i kontakthulrummet.
Funktioner ved betjening
Lækage af smøremiddel eller fugtindtrængning i arbejdshulrummet påvirker kugleledets funktion negativt og kan forårsage svigt. For at sikre beskyttelse af hængselets kontaktflader er det beskyttet af en speciel gummipude, der kaldes en støvle.
Manglende smøring kan forårsage slid på kugleleddet, hvis ydre tegn er udseendet af en fremmed lyd, når man kører på veje med dårlig overfladekvalitet. Også øget slid på det sfæriske leje kan være forårsaget af indtrængen af fugt, hvilket bidrager til frysning af smøremidlet ved negative omgivelsestemperaturer. Slid på kugleleddet kan forårsage tilbageslag, hvilket vil forringe køretøjets håndtering og kan resultere i en trafikulykke.
For at sikre problemfri drift af kugleleddet er det nødvendigt med regelmæssig og systematisk overvågning af beskyttelsestøvlens tilstand. Når du undersøger, skal du være opmærksom på fraværet af revner og andre skader. Hvis bootens integritet overtrædes, er det nødvendigt at kontrollere selve supportens tilstand. Kontrol af det sfæriske leje udføres i en bilservice.
