På indenlandske biler er der installeret et standardbeskyttelsessystem, såsom en startspærre. Dets essens ligger i at blokere tændingssystemet, når du starter motoren uden nøgle. Et almindeligt problem er en fejl i systemet og forkert funktion af startspærren, hvilket fører til manglende evne til at starte motoren.
Nødvendig
- notesbog;
- programmer til pakke-loader;
- krøllet skruetrækker;
- skruenøgle 10;
- isolerende tape.
Instruktioner
Trin 1
Afbryd og fjern motorstyringsenheden, de såkaldte "hjerner". I forskellige bilmodeller er enheden placeret forskellige steder, men normalt i bunden af konsollen. Brug en krøllet skruetrækker til at løsne sidekonsolens dæksler fra både fører- og passagersiden. Controlleren er monteret på tre skruer, og skru dem ud. Afbryd terminalerne, og tag kontrolboksen ud. Demonter kontrolboksen ved at skrue de fire skruer ud ved kanterne. Afhængigt af controllermodellen kan der være en nitte på bagdækslet, hvis der er en, skal du bore den ud.
Trin 2
Du bliver nødt til at ændre kontrolenheden. Den består i lodning af modstandschippen. Tilslut enheden til en computer ved hjælp af en pakkeindlæser, og læs flash- og eeprom-firmwaren. Gem firmwaren i ethvert bibliotek, der passer dig. Fyld eeprom-firmwaren tilbage i motorens styreenhed. Tag enheden af pakkelæsseren. Lod chipmodstanden på plads.
Trin 3
Deaktiver startspærreenheden, så din styreenhed ikke låser sig under installationen. Startspærrekonsollen er placeret i panelet i niveau med radioen. Føler blokken med din hånd, frakobl 20-bens stikket. Skær 9. og 18. ledninger fra stikket og tilslut dem. Brug elektrisk tape til at isolere de tilsluttede ledninger. Denne handling er til yderligere korrekt drift af diagnosesystemet. Tilslut alle stik igen til ECM, og geninstaller. Skru væggene i midterkonsollen på. Start motoren.
