Mange bilejere vil gøre deres køretøj mørkere fra den skarpe sol. Men trafikpolitiet bekæmper aktivt dem, der farver glasset for meget. Lysbeskyttelsesfilm reducerer synligheden betydeligt, hvilket er usikkert for trafikken. Derfor er det vigtigt at vide, hvilket glas og hvor meget der kan dæmpes, samt hvilken straf der følger for overtrædelse af trafikpolitiets krav.
Dæmpningsstandarder for bilvinduer
Det er forbudt at dække ikke alle vinduer i bilen med en lysbeskyttelsesfilm. Trafikpolitiets tekniske forskrifter foreskriver ikke, hvor meget de bageste sidevinduer kan blive mørke. Der er heller ingen gennemsigtighedsstandarder for bagruden. Hvis bilen har sidespejle på begge sider, er det tilladt at enten hænge et gardin bagpå eller klæbe en uigennemsigtig film.
Med hensyn til forruden og frontruderne er der strenge krav i trafikpolitiets regler. Sæt ikke nogen lysbeskyttelsesfilm på dem. Ethvert glas transmitterer ikke lys med 100%; jo mere den bæres, jo mindre er dens gennemsigtighed. I gennemsnit er lystransmissionen af bilglas 80-95%. Minimumsværdien for frontglas er 70%; for lateral - 75%. Filmen, der transmitterer 75% af lyset, er fuldstændig gennemsigtig. Men selv dets anvendelse på forruden eller sidevinduerne vil føre til overskridelse af de tilladte standarder. Derfor kan du kun klæbe en mørkfarvende stribe øverst med en maksimal bredde på 14 cm.
Straf for overdreven toning
For at bøde bilejeren for for uigennemsigtigt glas skal inspektøren først kontrollere deres gennemsigtighed ved hjælp af en speciel enhed. Hvis lystransmissionen er under reglerne, følger en straf i overensstemmelse med kodekset for administrative lovovertrædelser. I 2014 er bøden til farvning af forruden og forreste sidevinduer 500 rubler. Men chaufføren skal også fjerne årsagen til overtrædelsen, dvs. fjerne farven fra vinduerne. Det er bedst at gøre det straks på stedet i nærværelse af en inspektør. Selve filmen skræller normalt let af, hvis du tilslutter den med en skarp kniv. Imidlertid forbliver klæbemidlet ofte på glasset, hvilket i høj grad forringer synligheden. For at fjerne filmen straks med lim, skal den først opvarmes. Det er praktisk at bruge en industriel hårtørrer til dette, selvom en almindelig en vil gøre.
I tjenesten fjernes den lysbeskyttende film meget mere omhyggeligt. Men i tilfælde af at bilejeren nægter eller ikke kan fjerne farven med det samme, vil trafikpolitibetjenten ud over bøden fjerne registreringsskiltene fra bilen. Dette gøres, fordi utilstrækkelig lystransmission af glas er en fejl i bilen, når det er forbudt at betjene det. Det vil være muligt at hente numrene hos trafikpolitiet, først efter at fejlen er elimineret, dvs. toningen er fjernet. Samtidig er det vigtigt at vide, at føreren kun har lov til at køre en bil uden numre 24 timer for at eliminere fejlfunktionen.
