I 2011 vedtog Statsdumaen en ny lov "om teknisk inspektion af køretøjer", som trådte i kraft i januar 2012. Seks måneder senere, allerede i juli, blev der imidlertid foretaget ændringer af den, hvilket annullerede den obligatoriske modtagelse af et teknisk inspektionscertifikat, der bekræfter køretøjets gode tilstand. Denne kupon kan kun kræves til præsentation for forsikringsselskaber, når der indgås en OSAGO-kontrakt.
Ændringerne i trafikreglerne legaliserede førerens ret til ikke længere at vise køretøjsinspektionsbilletten til trafikpolitiet, det behøver heller ikke altid være med dig. Denne klausul er udelukket fra kodekset for administrative lovovertrædelser. Derfor kan trafikpolitibetjente ikke straffe chauffører for fraværet af dette dokument. Men det betyder ikke, at du ikke har brug for en teknisk inspektion - det vil blive erstattet af servicebøger og andre dokumenter, der bekræfter bilens gode tekniske tilstand. Nu flyttes kontrollen over deres tilgængelighed til forsikringsselskaber, som ikke udsteder en bilforsikringspolitik uden dem. Lovændringerne har gjort livet meget lettere for de bilejere, der er samvittighedsfulde med hensyn til forebyggelse og vedligeholdelse af deres biler. Før det måtte de betale for bekræftelsen af bilens helbred to gange - i servicecentret og efter modtagelse af kuponen. For at opnå en MTPL-politik er det nu nok for dig at præsentere et diagnosekort fra en certificeret operatør af teknisk inspektion for forsikringsselskabet. Hvis der dog for nylig blev modtaget en teknisk inspektionsbillet, er det indtil 1. august 2015 muligt at præsentere den for forsikringsselskaber i stedet for et diagnosekort. De begyndte at tale om behovet for at reformere køretøjsinspektionssystemet tilbage i 2011. Derefter modtog den russiske bilforsikringsunion tilladelse til at udøve kontrol over landets bilflåde. Der kræves specielle vedligeholdelsessteder og specialiserede servicecentre for at opnå PCA-akkreditering for at udføre deres aktiviteter. Siden januar 2012 begyndte et samlet automatiseret informationssystem til teknisk inspektion (EAISTO) at arbejde, i hvilken database alle oplysninger om de udstedte diagnosekort vil blive indtastet. Det er heller ikke nødvendigt for ejeren af bilen at bære dette kort; om nødvendigt vil trafikpolitibetjenten altid være fortrolig med det ved at henvise til de tilgængelige data i EAISTO.
