Har du brug for motorcykelforsikring? hvad siger loven? Når han sidder i en anden trafikprop i sin bil, glider næsten hver chauffør med jævne mellemrum tanken: "Måske skifte til en tohjulet" jernhest "? Er det så simpelt? Forsikrer ethvert forsikringsselskab motorcykler?
Behøver jeg motorcykelforsikring
Motorcykler er nu meget populære både blandt unge og blandt den ældre generation. Kontrollen med dette køretøj er ikke vanskelig, og alle kan gøre det. Indrøm det, brug din dyrebare tid i en trafikprop, du tænkte også på et sådant køb. Statistikker viser, at der hvert år er flere og flere motorcykler på russiske veje. Og hver chauffør overvejer, før den køber en sådan enhed, om obligatorisk motorcykelforsikring er påkrævet.
I Rusland skal alle chauffører siden 2003 forsikre deres køretøjer. Der er en liste over køretøjer, der skal forsikres, og en motorcykel er inkluderet i denne liste samt ATV'er. Således er det umuligt at bevæge sig uden MTPL på en motorcykel i henhold til lovgivningen i Den Russiske Føderation. Lad os se, om du har en knallert?! Det hele afhænger af transportens tekniske parametre. Forsikring er ikke nødvendig, hvis enheden ikke accelererer hurtigere end 50 km / t, og motoren ikke er mere end 50 cc. cm, har du 2 eller 3 hjul. Overskridelse af mindst en af indikatorerne betyder, at dit køretøj falder ind under kategorien motorcykel.
Du kan forsikre en motorcykel i 3 måneder og op til et år, dette skyldes, at denne type transport er sæsonbestemt. I nogle regioner varer denne periode ikke længe. Ikke en dårlig mulighed for at spare penge! Der er også en undtagelse fra reglerne, hvis du ikke kører på motorcykel ud over landeveje og den nærmeste flod, så vil ingen kræve en politik, da OSAGO regulerer trafikreglerne.
Hvor skal man gå til forsikring
Forvent forsikringsselskaber ikke at byde dig velkommen med åbne arme. Hvorfor er det sværere at udstede MTPL til en motorcykel end til en bil?! Svaret er simpelt, forsikring af denne type køretøj er en urentabel gren af denne forretning, og forsikringsselskaber ønsker at beskytte sig mod unødvendige udgifter. Forsikringsselskaber For ikke at modtage et afslag på forsikring, når du kommer til virksomhedens kontor, skal du på forhånd søge efter potentielle forsikringsselskaber på Internettet og kontakte dem direkte via telefon. På denne måde kan du være sikker på, at din tid ikke spildes. Du kan også udstede en elektronisk politik. Processen med at opnå forsikringsdækning for en tohjulet enhed er ikke mere kompliceret end for en bil. Hvilke dokumenter, du skal have med dig, er et pas, et kørekort, et køretøjsdokument og et teknisk diagnosekort til motorcykler. Og hvis du ikke er ejer, gives ejerens pas eller dets kopi. For det første udfyldes en ansøgning, som indeholder alle personoplysninger om de forsikrede, tekniske egenskaber ved transporten. Flere oplysninger om de chauffører, der har ret til at føre motorkøretøjer. Kun på grundlag af en ansøgning foretager en ansat i forsikringsselskabet en beregning og udarbejder en OSAGO-kontrakt. En undersøgelse udføres også, så det er bedre at forberede og vaske din "jernhest". I tilfælde af en forsikret begivenhed er der betalinger på op til 400 tusind rubler til transport, og for sundhed er det maksimale beløb 500 tusind rubler.
Hvad er de mulige årsager til afslag på forsikring for motorcykler? Foråret kommer, det vil sige starten på sæsonen for motorcyklister. Forsikringsselskaber kan bogstaveligt talt opfinde grunde til at nægte at udstede en frygt for en bilpolitik. De mest populære er, at du har en uegnet køreoplevelse, basen for at udstede en politik fungerer ikke nu, du tilhører en anden region, vi forsikrer slet ikke motorcykler. Tvang til at tegne livsforsikring er stadig udbredt. Først tegner du livsforsikring, og vi underskriver en OSAGO-kontrakt for motoenheden. I dette tilfælde skal du tage et skriftligt afslag, og derefter kan du indgive en klage til Centralbanken. Men det er lettere at udstede en forsikring elektronisk, hvor mange af disse problemer kan undgås.
Sådan beregnes forsikring for en motorcyklist
Flere koefficienter bruges til at beregne forsikringspræmien. Forsikringspræmien er et gebyr, der skal betales ved lov i tilfælde af en obligatorisk forsikringskontrakt. Basiskoefficienten for køretøjskategori "A" er indstillet til 867 rubler. Det ganges med en korrektionsindikator, der afhænger af alder og køreoplevelse, af ejerens registrering. Der er også rabatter, den såkaldte bonus-malus-koefficient. Ifølge loven får chauffører 5% rabat årligt for ulykkesfri kørsel. Bonusser opsummeres og anvendes for at reducere forsikringspræmien. For uopmærksomme chauffører, tværtimod, anvendes en stigningshastighed, den bestemmes individuelt for hver fan af ekstrem kørsel. Det hele afhænger af de tab, der er opstået i løbet af året.
Vi udsteder en elektronisk politik
Først skal du finde hjemmesiden for det firma, hvorfra du vil udstede en politik. Som regel er der en lommeregner på webstedet, og du kan straks finde ud af omkostningerne ved forsikringspræmien. Dernæst registrerer vi os på siden, en nøgle sendes til dig via e-mail. Med sin hjælp vil erklæringen blive certificeret i fremtiden. Vi udfylder en ansøgning, den er identisk med den, der er udarbejdet på forsikringskontoret. Og vi sender til verifikation, det er meget hurtigt. Det eneste, der er tilbage, er at betale, dette kan gøres med et bankkort eller i Euroset. Og så vil du modtage en politik uden at forlade dit hjem og vil ikke stå i kø. Mange forsikringsselskaber, herunder Rosgosstrakh, tilbyder liv- og sundhedsbeskyttelse, når de forsikrer en motorcykel. Skynd dig ikke at nægte, da denne type transport er den første i verden med hensyn til skaderisiko.
Er det nødvendigt at levere en elektronisk OSAGO-politik til en transportinspektionsmedarbejder
Lad os finde ud af, hvordan man leverer OSAGO til en trafikpoliti, hvis du ikke har det på papirformular?! Ganske enkelt har du ret til at vise forsikringsformularen på din telefon eller tablet. Hver medarbejder på vejtrafikinspektionen har adgang til OSAGO RSA-databasen og kan kontrollere, om der er forsikring for køretøjet med VIN-nummer. Bed medarbejderen om uafhængigt at kontrollere tilgængeligheden af forsikringsdækning til transport, hvis det ikke er muligt at give en politik. Motorkøretøjer er forsikret i en periode fra 3 måneder til et år, og det er ulovligt at køre uden en CTP-kontrakt. Der er sanktioner for fraværet af et dokument samt afslag på at betale i tilfælde af en forsikret begivenhed.
CASCO politik for en motorcykel
Ud over obligatorisk forsikring kan du underskrive en frivillig forsikringskontrakt for et køretøj. Virksomheder har visse krav, for eksempel er det obligatorisk at installere en sikkerhedsalarm på dit køretøj. Hvis du har politikker for en bil eller et hus, er det bedre at kontakte det samme firma for forsikring af "jernhesten". De vil bestemt ikke nægte forsikring for ikke at miste en almindelig klient.
Du bør læse den frivillige forsikringskontrakt omhyggeligt, da de kan stole på din juridiske analfabetisme. Læs omhyggeligt punkterne om: tilfælde, der ikke er en forsikret begivenhed, vilkårene og metoderne til at indgive en ansøgning i tilfælde af en forsikret begivenhed, i hvilket tilfælde det anses for, at køretøjet ikke kan gendannes, og selvfølgelig det med småt, ofte er "tricks" skjult der.
Omkostningerne ved CASCO er meget højere end OSAGO, det kan gå op til halvdelen af prisen for en ny enhed og op til de fulde omkostninger for en understøttet enhed. Nå, betalinger i tilfælde af en forsikret begivenhed er også højere.
