Benzin med et højt oktantal er produceret på to måder: ved hjælp af komplekse teknologiske operationer, hvilket øger omkostningsstigningen, og ved at tilsætte antiknockadditiver. Fra 76 benzin er det meget muligt at få 92, hvorfra der let fremstilles brændstof med en oktanklassificering på 95.
Nødvendig
antiknockstof
Instruktioner
Trin 1
Den mest anvendte er methyl-tertiær butylether, som er en farveløs brændbar væske med en specifik lugt. Det er kendetegnet ved lav toksicitet, men har et højt oktantal. Ved tilsætning af 15% ether øges oktantallet med 12 enheder. De fleste benzin produceres ved hjælp af netop et sådant esterklasse-additiv. MTBE har en høj flygtighed, som benzin kan fordampe i varmt vejr.
Trin 2
Alkohol kan også tilsættes brændstoffet for at øge oktantallet. Tilsætningen af 10% ethylalkohol til hele væsken tillader ændring af AI-92 til AI-95, samtidig med at udstødningsgasens toksicitet reduceres. Du skal dog være forsigtig, når du bruger alkohol, da de kan forårsage dannelse af specielle damplåse, der forstyrrer driften af køretøjets brændstofsystem. Desuden er ethylalkohol meget opløselig i vand, hvilket kræver anvendelse af særlige betingelser for opbevaring af brændstof og overvågning af alkoholindholdet. Manglende overholdelse af opbevaringsbetingelser kan medføre dannelse af vand i benzin, hvilket resulterer i øget brændstofforbrug og ispropper i brændstofsystemet om vinteren.
Trin 3
Et af de mest effektive antiknokmidler er tetraethylbly, der ligner en farveløs væske og har et kogepunkt på ca. 200 grader. Det er billigt og effektivt - ved en koncentration på 0,01% kan oktantalet øges med 3 point. Tetraethylbly skal blandes med et andet stof, der fjerner blyoxider fra forbrændingskammeret, som sætter sig på ventilerne og stemplerne i brændstofsystemet. Men når det kombineres med ethylbromid eller dibropropan, danner stoffet blyholdig benzin, som har en meget høj toksicitet. Indånding af dampe fra sådan benzin forårsager ophobning af bly i kroppen og er årsagen til multipel sklerose.
