I tilfælde hvor radiatorens tæthed er brudt, og den lækker, kan den repareres ved hjælp af et elektrisk loddejern med en effekt på 200 watt. Men dette forudsættes, at radiatoren er lavet af kobber eller messing. Aluminiumsradiatorer reparerer normalt ikke selv. Det er muligt kun at gendanne en radiator lavet af aluminiumslegering i en specialiseret bilservice.
Nødvendig
- Loddejern 200 watt,
- metalbørste,
- lodde,
- gummipropper,
- syre.
Instruktioner
Trin 1
For at opdage frostvæskelækager demonteres radiatoren fra bilen og nedsænkes i et bad fyldt med vand, der tidligere har lukket alle hullerne på radiatoren med gummipropper, hvorefter den pumpes med luft, hvis tryk ikke bør overstige en atmosfære.
Trin 2
Fra beskadigede områder, hvor luft kommer ud: det er nødvendigt at markere. Dette letter yderligere radiatorreparationer.
Trin 3
Radiatoren fjernes fra badet, og de markerede steder børstes grundigt med en metalbørste, hvorefter de behandles med syre. Derefter, med et opvarmet loddejern, påføres den krævede mængde lodde på de behandlede områder. Efter omhyggeligt lodning af alle lækager, der findes i radiatoren med tin, betragtes det som repareret. Som et resultat genoprettes tætheden af motorkølesystemet.
