Har din bil svært ved at starte eller nægter at starte overhovedet? Der kan være mange grunde, og en af dem, ganske almindelig, er en fejl i brændstofmodulet.
Du tændte for tændingen, men i stedet for en jævn betjening af motoren hørte du pludselig, at starteren kørte i tomgang. Prøv at slukke for tændingen, og tænd den igen efter 40 sekunder. Når du tænder, skal du lytte til gaspumpens arbejde. I Kalina er den nedsænket og er placeret inde i gastanken under bagsædet.
Hvis situationen gentager sig, skal du ikke være nervøs, og ikke gå i panik. Start med at rense cylindrene. Måske før det, havde din bil allerede signaleret dig om en funktionsfejl og startede heller ikke første gang, og du, der ønskede at hjælpe det, klemte speederpedalen, når den startede, hvilket er fyldt med en "flod" af stearinlys. I dette tilfælde vil udblæsning af cylindrene hjælpe dig med at tørre tændrørene ud.
Hvis denne procedure ikke hjalp meget, og du bogstaveligt talt føler, at bilen ikke har nok "kraft" til at starte, kan årsagen til dette være et problem i brændstofmodulet, der består af en plastikskål, et dæksel, en brændstofpumpe, en brændstofpumpeholder, en trykregulator, to bølgepaprør, netfilter, svømmer og brændstofniveau sensor.
Ofte er fejlen i det faktum, at bilen har svært ved at starte eller overhovedet ikke nægter at starte, et brud på et af rørene. Over tid ser det ud til, at de fryser, og der vises mikrobrud på dem. Over tid er der også fejl i FLS, og som det viste sig i praksis, er denne del for Lada Kalina en reel mangel!
Og da det ikke altid er muligt straks at bestemme årsagen til forringelsen af bilens ydeevne, skal gaspumpen i tilfælde af mikrorevner i bølgerørene arbejde i en højere tilstand, hvilket fremskynder dens slid.
I dette tilfælde er det mere tilrådeligt at udskifte hele brændstofmodulet. Derudover er det ikke meget dyrt med hensyn til mængden, og du sparer din tid på at søge efter dele til det.
Åbning af lugen under bagsædet giver dig adgang til modulet. Frakobl ledningsblokken ved at trykke på fjederklemmerne, frakobl spidserne på brændstofrørene fra beslagene på brændstofmodulets dæksel en efter en med en skruetrækker, der hviler mod fremspringet på trykringen, så skruetrækkerbladet samtidig kommer ind i rillen af brændstoftankens flange, mens ringen drejer let mod uret. til de andre fremspring skal du gradvist slukke for ringen. Dette er den sværeste del af udskiftningen af modulet. Fjern brændstofmodulet fra tanken, når du fjerner flyderen, skal du passe på ikke at bryde det. Nogenes reservedele kan være nyttige for dig. Vi fjerner gummipakningen, inspicerer den for slid og beskadigelse.
Installationen af et nyt brændstofmodul udføres i omvendt rækkefølge.
Når du installerer modulet i tanken, skal pilen på dækslet til brændstofmodulet pege bagud (mod bagagerummet). Pile på brændstofmodulets dækselfittings angiver retningen på brændstofkørslen.
Vi sætter brændstofrørene på modulbeslagene, indtil fjederklemmerne klikker. Efter at have tilsluttet ledningens terminal til opbevaringsbatteriets "negative" terminal, starter vi motoren og kontrollerer tætheden af forbindelserne til brændstofrørene.
Det er alt, nyd motorens glatte drift og kraften i din bil!
Held og lykke på din vej!
