Regelmæssig udskiftning af frostvæske er afgørende for at holde maskinen kørende. Det er vigtigt at vide, at du skal udskifte kølevæsken hver 45 tusind km af bilens kørsel. Derefter fortsætter din motor med at arbejde som normalt, korroderer ikke og overophedes. Det anbefales også, at denne procedure udføres en gang om året. Faktum er, at specielle tilsætningsstoffer i væsker, der forhindrer destruktive processer, mister deres beskyttende egenskaber over tid. Og når det sker, begynder radiatoren og motoren at blive forringet af elektrolytkorrosion.
Bestemmelse af kvaliteten af frostvæske
Frostbeskyttelsestest udføres ved hjælp af specielle strimler. De sælges normalt med en væske og har en særlig skala. Hvis du dypper teststrimlen i væske, skifter den farve, og derefter kan du bestemme frostvæskens tilstand og identificere behovet for at udskifte den.
Der skal lægges særlig vægt på motorer med aluminiumsdele. For at holde denne motor sikker, bør du undgå tegn på rust (selv indledende rust) på aluminiumsdele.
Udskiftning af frostvæske med egne hænder
Når du udfører arbejde med selvudskiftning af frostvæske, skal du huske, at det er giftigt. Derfor bør stedet for sådant arbejde være væk fra børn og kæledyr. Derudover er det vigtigt nøje at overholde de nødvendige sikkerhedsregler, hvorunder det ikke er tilladt at dræne det brugte kølemiddel i floder, søer og vandløb såvel som tæt på vandforsyningskilder - søjler, brønde osv.
Frostvæske må kun udskiftes på en kold motor. At arbejde på en varm motor er ret farlig. Fjern kølerhætten, og åbn derefter drænhætten, før du tidligere har installeret en rummelig skovl under den. Tøm derefter frostvæsken. Undersøg systemslanger for brud eller revner. Udskift slangerne om nødvendigt.
Inden du tilføjer nyt frostvæske, skal du skylle kølesystemet for at fjerne fedt, rust og forskellige aflejringer. Der er specielle produkter til skylning af kølesystemet. Hæld hele flasken af dette produkt i radiatoren, og tilsæt derefter demineraliseret eller deioniseret vand til toppen og til tanken. Luk dækslerne.
Tænd for motoren og komfuret maksimalt. Vent på, at motoren er opvarmet til driftstemperatur, og sluk den derefter, og lad den køle af. Fjern kølerdækslerne, og tøm væsken.
Hæld almindeligt vand i kølesystemet, luk lågene og tænd for motoren i 15 minutter. Lad det derefter køle helt af igen. Tøm systemet, og fyld først derefter med ny frostvæske.
Det skal hældes i overensstemmelse med producentens anbefalinger. Den tilladte koncentration af frostvæske i kølesystemet bør ikke være mere end 70%, og den optimale koncentration skal være 50% vand og 50% frostvæske. Når du har fyldt den, skal du tænde for motoren maksimalt såvel som opvarmningen i bilens interiør. Dette er nødvendigt for at fordele frostvæsken jævnt i hele systemet og fjerne luftbobler fra det.
Efter et par dages kørsel skal du kontrollere niveauet for frostvæske i kølesystemet. Fyld om nødvendigt op til det ønskede mærke.
