Viskere er en integreret del af ethvert køretøj. Deres brede sortiment i dag på forbrugermarkedet forvirrer undertiden bilister, når de har brug for at træffe et valg. For at ramme- eller rammeløse viskere effektivt skal klare deres opgave, er det nødvendigt at lære et par nuancer.
Det mest presserende dilemma for en potentiel køber af bilviskere er definitionen af deres type. Ramme- og rammeløse modeller i en meget bred vifte kan virkelig forvirre bilentusiasten. I dette tilfælde skal du gøre dig detaljeret fortrolig med fordele og ulemper ved modeller, der adskiller sig i deres design og anvendte materialer. Uden dette er det faktisk umuligt at forstå, hvordan bilrengøringsmidler effektivt kan klare deres funktion under dårlige vejrforhold.
Rammeviskere
Traditionelle berømte vinduesviskere, hvis historie går tilbage til det sidste århundrede, skaber stadig sympati blandt nogle bilister med en anstændig køreoplevelse. Disse indrammede glasviskere er lavet af stål og har en metalhængselstap med en gummiklinge, der hviler på bilens glas. De er ret billige, men har lav pålidelighed på grund af den hurtigt løsnende hængselstruktur. Derudover fryser vinduesviskernes metalelementer om vinteren, hvilket komplicerer deres drift.
I dag er nogle tyske producenter begyndt at producere vinduesviskere med plastkonstruktion og hængsler. Denne tekniske løsning giver dig mulighed for at udelukke overdreven frysning og enkel rengøring fra is. Samtidig forbedrer brugen af plastik fleksibiliteten og nøjagtigheden af vippearmens fastgørelse. Og det gør vinduesviskerne også lettere og mere holdbare, da de ikke løsnes ligesom deres metalmodeller. De er tættere i kontakt med glasset.
Det skal forstås, at efter at have sparet på vinduesviskere ved at vælge billigere rammemodeller, får bilisten som regel et produkt med lav byggekvalitet. I dette tilfælde klarer rengøringsmidlerne ikke godt med deres direkte pligt, og desuden er proceduren for deres arbejde ofte forbundet med overdreven støj i form af en knirk. Dårlig kontakt med glas kan ikke give rengøring af høj kvalitet. Og den gennemsnitlige levetid er fra seks måneder til et år.
Bestemmelse af viskerens slid udføres i henhold til graden af rengøring af forruden. Så snart der vises karakteristiske pletter på overfladen, bør der træffes drastiske foranstaltninger til at udskifte vinduesviskerne. Og på trods af at disse rengøringsmidler er tilbøjelige til øget frysning, når det i frostvejr simpelthen er umuligt at rive gummifragmentet af glasset, er resultatet deres eneste plus - økonomiske overkommelighed.
Rammeløse og hybridviskere
Brugervenlighed og længere levetid gør rammeløse viskere mere populære i dag end deres rammeløse kolleger. Desuden vidner analysen af dette segment af forbrugermarkedet veltalende om, at mere moderne rammeløse rengøringsmidler meget afgørende erstatter deres klassiske konkurrenter. Og i dette tilfælde spiller tilstedeværelsen af et plast- eller metalhængsel en sekundær rolle.
Den syntetiske (naturlige) gummibelægning af metal- eller plastbasen og den centrale fastgørelse, der bidrager til den optimale ændring af geometri, med den lavere forbindelse af gummifragmentet på viskerne, karakteriserer produktets design som yderst behagelig og pålidelig.
Vinduesviskernes aerodynamiske udseende forbedrer køretøjets samlede udseende. De er praktisk taget usynlige fra kabinen, hvilket gør det lettere for føreren at se, når han kører. Desuden er rammeløse løsninger opdelt, afhængigt af klimatiske forhold, i modeller til vinter og sommer. Produkter på pladen udelukker glasur og fungerer stille. De kan let renses for sne. Og holdbarheden ved at bruge gummifragmentet på sådanne rengøringsmidler sikres ved tilstedeværelsen af særlig beskyttelse i form af et hus på begge kanter.
En af sorterne af sådanne bilrengøringsmidler er en flad "rammeløs". Dens enkelhed i designet sikrer lavere omkostninger. På trods af den samme funktionalitet i sammenligning med andre modeller af rammeløse viskere, er deres popularitet ikke så høj på grund af deres mindre præsentable udseende. De bruger mindre gummi, selvom selve gummifragmentet, der støder op til glasset, ligner helt dets "brødre".
Hybridviskere kom til det globale forbrugermarked fra Japan. Deres fordelagtige egenskaber i sammenligning med rammeløse kolleger skyldes kvaliteten af design og montering samt pålidelighed. I disse modeller holdes viskerens gummidel så fast i kroppen, at dette helt fjerner muligheden for tilbageslag i pladen eller deformation af gummielementet. De arbejder stille, og du kan rense dem om vinteren med en simpel skraber.
Den traditionelle ramme med plastikhylster tilføjer bestemt den samlede vægt af hybridviskeren, men giver rigelig beskyttelse til elastikken og øger trykket på forruden. Men der er en begrænsning for brugen af sådanne rengøringsmidler i form af en stærk bøjning af glasset, da plasthylsteret i dette tilfælde vil forstyrre den normale funktion af viskerens gummidel. I det kommercielle netværk i dag kan du finde sådanne rengøringsmidler fremstillet i Japan og Tyskland.
Viskerblade Producenter
Da antallet af vinduesviskere på det indenlandske forbrugermarked i dag er meget bredt, bør bilister kende sine virkelige ledere blandt producenterne, hvis bedste viskere garanterer høj kvalitet og rimelige priser.
Mexicanske rammeløse viskere af mærket Anco Contour til en værdi af ni hundrede rubler er ideelle til de fleste moderne crossovers og biler. Børstens længde er 50 cm. En åbenbar designfordel er muligheden for at installere elementer på en stifthåndtag. En væsentlig ulempe er manglen på instruktioner på russisk. Fiksering på en hurtigudløsningsmekanisme og et sæt adaptere er også blandt fordelene ved designet. Imidlertid kan utilstrækkelig vedhæftning af elastikken til glasset, hvorefter der er synlige pletter på det, ikke betragtes som tilfredsstillende.
Et sæt viskere "Bosch Aerotwin" til en værdi af seks hundrede rubler og med en børstelængde på 53 cm under inspektionen af driftsegenskaber modtog en forholdsvis høj vurdering fra forbrugerne, hvilket udtrykkes i deres godkendende anmeldelser. Imidlertid var emballagen af bosch-viskere af høj kvalitet ikke den mest praktiske til at fjerne viskerne fra den. Derudover gentager fraværet af instruktioner på russisk og tilstedeværelsen af urensede striber under drift indikatorerne for den tidligere model. Et mere acceptabelt prisniveau skaber imidlertid en uigenkaldelig fordel i forhold til den førnævnte konkurrent.
Hybridviskere fra den tyske producent af varemærket Heyner Hybrid koster kun 300 rubler pr. Sæt og 50 cm lange børster har to adaptere til forskellige løftestænger i deres sæt. Tæt fiksering og højt niveau af rengøring af enheden ved enheden er uomtvisteligt bevis for dens høje kvalitet. Men i dette tilfælde skaber instruktionen på tysk betydelige problemer med installationen af vinduesviskere.
Det er vigtigt at vide, at den konventionelle opdeling af vinduesviskere i "vinter" og "sommer" i højere grad skal betragtes som et marketingtræ. Ifølge mange anmeldelser af bilister går vinterviskere ned efter en sæson i drift, da de bruger gummi af dårlig kvalitet, og der er en dårlig samling, hvilket påvirker den øgede støj og massivitet af produkterne. Af denne grund foretrækker mange mennesker at bruge sommerrensere af høj kvalitet året rundt.
Viskere i silikone og grafit
Bilviskere adskiller sig også i den belægningstype, der påføres gummi-viskeren. Silikone og grafit anvendes som sådanne fyldstoffer. Først var det sidstnævnte, der blev udbredt. Men i dag, når dyrere og højteknologiske silikoneløsninger er dukket op, betragtes de som mest prioriterede.
Den øgede popularitet af silikoneviskere skyldes, at de giver bedre kontakt med forruden end grafitbelagt gummi. Dette afspejles blandt andet i den stille drift og holdbarhed.
