Coilover er en støddæmper med en fjederkonstruktion med evnen til at justere støddæmperen med hensyn til stivhed og fjederen i højden. Fjedrene er lavet i form af spoler, som gør det muligt for dem at udvide og trække sig sammen. Coilovers tillader fjederen at blive komprimeret mod stiveren, og coilover-spjældet kan konfigureres med eller uden justering af stivhed.
Der er to typer coilovers. Den første giver dig mulighed for at installere en skruegevind og en brugerdefineret fjeder på dit gamle stativ. Hovedproblemet af denne type er, at standardstøddæmperen muligvis ikke takler bilens affjedring (hvilket vil påvirke kørslen negativt) ved at ændre køretøjets frigang.
Den anden type ændrer hele rackmonteringen. Ved fremstilling af sådanne coilovers påføres tråden på selve stativet, denne metode er mere almindelig til at sænke bilen. Fordelen ved denne metode er evnen til at ændre køretøjets frihøjde uden at adskille hele affjedringen.
Den maksimale undervurdering af køretøjet vil afhænge af coilovers-mærket selv og af selve køretøjet. De fleste coilovers kan sænke køretøjet med 20-25 mm fra den højeste position. Området for frihøjdejustering er hovedsageligt fra 20 mm til 100 mm, selvom mange bilejere undervurderer bilen i området 25-50 mm.
Hvis bilejeren forbereder sin bil til udstillinger og udstillinger, sænker han sin bil så meget som muligt. Coilovers giver dig også mulighed for at undervurdere din bil mere end nødvendigt.
Der er en type coilover, der giver dig mulighed for at løfte din bil, men dette er til noget helt andet. Coilovers hjælper dig med at lande ethvert køretøj. Hvis en bilist ønsker at købe coilovers, betyder det normalt et sæt med støddæmpere. Dette sæt er det mest komplette og dyre.
Selve sættet er ofte direkte afhængigt af selve bilen. På nogle køretøjer leveres de med bærelejer eller topbeslag. Dette betyder, at du ikke bruger gamle dele, når du installerer coilovers. Kittene kommer også undertiden med nye strejkehænder specielt designet til "landing" af bilen.
Der er også specielle sæt, for eksempel til drag racing, kun to front coilovers produceres separat. Og der er også separate fjedre uden støddæmpere.
