Hver aktivitet har sine egne fordele og ulemper. Især er der sådanne fordele og ulemper ved tuning. Her har alle deres egne tilhængere og modstandere. Men i modsætning til andre typer aktiviteter kolliderer de positive aspekter her ofte med de negative. For enhver fornyelse giver både en positiv og en negativ side.
Tuning er forbedring af en bil, der sigter mod at opnå visse resultater, som en person har brug for. Denne forbedring manifesterer sig ofte i bilens stil, i dens indre, i motoren, i transmissionen, i bremserne og i mange andre dele af bilen. Selvfølgelig har tuning et stort antal positive aspekter. Når alt kommer til alt er forbedringen af maskinen allerede en positiv side af sagen. Men disse forbedringer kan ikke give fordele alene. De har også ulemper. Og om dem, og profferne er værd at tale om. Især opstår der problemer ved skift af interiøret.
Så i salonen kan du lave god og behagelig musik, sportssæder med flot polstring, eller du kan installere et lille rat. Dette er et plus, da det under sportsløb giver dig mulighed for at bevæge dig komfortabelt på vejen. Men i denne situation er der også ulemper. Især med et lille rat i et smalt rum kommer du ikke meget langt, sportssæder kan være hårde og ubehagelige, og god polstring kan rive. Ændringer i transmissionen kan føre til, at det simpelthen er farligt for en normal person at køre på normale veje.
Det er heller ikke godt at underskrive eller overvurdere suspensionen. I det ene tilfælde forringes permeabiliteten, i det andet tilfælde er der en stor mulighed for at løbe ind i en ulykke. Den kraftfulde motor giver dig mulighed for at bevæge dig med stor hastighed, men kan dette gøres under normale byforhold, hvis bremserne svigter? For hvert plus er der et minus. Men her beslutter hver chauffør selv, om han har brug for en sådan forbedring eller ej.
