Er Det Værd At Tage En CASCO Til Chauffører Med En Minimal Erfaring

Indholdsfortegnelse:

Er Det Værd At Tage En CASCO Til Chauffører Med En Minimal Erfaring
Er Det Værd At Tage En CASCO Til Chauffører Med En Minimal Erfaring

Video: Er Det Værd At Tage En CASCO Til Chauffører Med En Minimal Erfaring

Video: Er Det Værd At Tage En CASCO Til Chauffører Med En Minimal Erfaring
Video: ПДД для ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА 2021 ТОП 5 УГРОЗы на ДОРОГАХ Электротранспорт пдд для электроскутеров 2021 2024, September
Anonim

Bilforsikring er et ret kompliceret problem, som hver chauffør beslutter selv. Naturligvis taler vi om frivillige forsikringspolicer - CASCO. Det menes, at denne form for forsikring er en pålidelig beskyttelse mod alle problemer. Imidlertid viser praksis, at dette faktisk ikke altid er tilfældet.

Er det værd at tage en CASCO til chauffører med en minimal erfaring
Er det værd at tage en CASCO til chauffører med en minimal erfaring

Specielt ofte opstår spørgsmålet om at købe en frivillig CASCO-forsikring fra uerfarne chauffører med minimal erfaring. Og dette er ret berettiget. Når alt kommer til alt er de bange for at gå ud på gaden, de bekymrer sig for, at de på grund af uerfaring kan ridse deres bil osv. Eksperter råder dog begyndere til at tage deres tid og beregne alt godt.

Eksperter forsikrer, at uerfarne chauffører er de mest ønskelige kunder til forsikring. Og pointen er slet ikke, at de er de sidste, der viser bekymring. De beregner simpelthen højere satser for nyankomne.

Er det rentabelt eller ikke at tage en CASCO-politik for begyndere

At have en ny god bil og ønsker at forsikre den mod forskellige problemer er et normalt ønske fra enhver chauffør, det være sig en nybegynder eller en erfaren person. Førers erfaring er et af de punkter, der påvirker forsikringsomkostningerne. Dette skyldes, at en nybegynder endnu ikke er meget selvsikker på vejen, mens han kører, kan han let afskæres på grund af uerfaring kan han blive offer for bilbedrageri. Derfor beskytter forsikringsselskaber sig på forhånd og prøver at beregne alle mulige risici og inkludere dem i omkostningerne ved politikken.

Det er forkert at tro, at sådanne foranstaltninger kun anvendes på chauffører i Rusland. I udlandet kan skrogforsikring for uerfarne bilister være op til 50% af de samlede omkostninger ved en bil.

Øget erfaring, for eksempel op til 3 år, giver dig mulighed for noget at reducere omkostningerne ved forsikring. Og jo mere erfaren du bliver, jo mere håndgribelig bliver besparelserne.

Ud over køreoplevelsen tages der også højde for førerens alder. Så for eksempel vil den dyreste være en CASCO-politik for en 18-årig person, der lige har modtaget retten til at køre bil.

Hvorfor begyndere har brug for CASCO

På trods af at en nybegynderchauffør betaler for meget, når han ansøger om en omfattende kaskoforsikring, bør du ikke nægte en sådan forsikring. Vejulykker forekommer jo oftere i dag, deres konsekvenser er mere komplicerede, reparationer er dyrere. Og antallet af tyverier og brandstiftelse er heller ikke faldende. Derfor er det værd at prøve og indsamle det krævede beløb til forsikring.

Nybegyndere har mere brug for kaskoforsikring end erfarne. Og dette skyldes ikke kun det faktum, at de har ringe erfaring på vejen, og i en kontroversiel situation vil det være svært for dem at navigere, men også fordi mange begyndere, der har rejst i flere måneder roligt og uden problemer, slapper af, begynder at føle sig mere selvsikker for at køre og miste deres vagt.

Det eneste du skal være meget forsigtig med de foreslåede betingelser for forsikring. For eksempel kan forsikringsselskaber gerne tilbyde klienten komplekse forsikringsmuligheder bag komplekse formuleringer, pålægge yderligere ikke altid nødvendige tjenester og skjule vigtige oplysninger om rabatter og besparelsesmuligheder.

Det er alles personlige forretning, om man køber en CASCO-politik eller ej. Men inden du giver det op, skal du afveje fordele og ulemper godt.

Anbefalede: