Garagekooperativet er en sammenslutning af borgere på non-profit basis. Dette er en af de typer forbrugerkooperativer, hvilket gør det ret nemt at løse problemet med opbevaring af personbiler.
Garage Building Cooperative (GSK) er en juridisk organisation, hvis formål er at bygge et garagekompleks på bidrag fra borgere - medlemmer af andelsselskabet. Der er ingen separat lov, der vil regulere GSK's aktiviteter, dog nogle artikler i den civile lov (f.eks. Artikel 116) og den lov, der blev vedtaget i sovjetiske tider "Om samarbejde i USSR" (nr. 8998-XI af 26.05.1988)
Kilden til investering i opførelsen af garagekomplekset er aktionærernes bidrag. Der kan være mindst tre medlemmer af andelsselskabet. Beslutninger om organisationens aktiviteter træffes på en generalforsamling, og hver aktionær har lige ret til at træffe enhver beslutning. Hvordan kan vi ikke huske den berømte film af Eldar Ryazanov "Garage" efter at have set, hvor man kan forstå, hvad et garagekooperativ er.
Efter afslutningen af byggeriet og starten af driften af garagerne vil garagekomplekset være i fælles fælles ejerskab, men bilens placeringer i det tilhører kun de medlemmer af GSK, der fuldt ud har betalt aktiebidragene. Garagekooperativet er forpligtet til at betale skat af ejendommen, der er på dens balance, indtil alle garager bliver andelshavernes ejendom, hvorefter ejerne betaler skatten.
Et garagebyggende andelsselskab har ret til at engagere sig i iværksætteraktiviteter, f.eks. Leje ud gratis garager, der tilbyder bilreparationstjenester. Indtægter fra disse aktiviteter fordeles blandt aktionærerne i GSK (paragraf 5, artikel 116 i Den Russiske Føderations civilret).
Efter færdiggørelsen af opførelsen af garager og den fulde betaling af alle medlemmer af andelsselskabet af andelsbidrag skal garagekooperativet omdannes til et forbrugerkooperativ til fælles drift af offentlige faciliteter eller afvikles.
