Når du tager en sprøjtepistol, har du et helt logisk spørgsmål: hvordan man holder det korrekt? Sprøjtepistolen skal være nøjagtigt 90 grader i forhold til overfladen, der skal males. Det vigtigste er at observere denne position, når du maler store dele. At ignorere denne regel er farligt for udseendet af områder med forskellige nuancer på overfladen, især når du bruger metallisk maling. Du kan kun vippe sprøjtepistolen, når du maler ender, buer og forskellige steder, der er svære at nå.
Afstand til den malede overflade
Den mest optimale afstand fra sprøjtepistolens malede overflade til sprøjtepistolen er 15-20 cm. For klarhedens skyld kan du bruge håndfladens bredde med spredte fingre, på den gennemsnitlige persons hånd er den 19-21 cm Dette kan hjælpe dig med at estimere afstanden. Afstanden kan også variere lidt afhængigt af sprayindstillinger, viskositet og malingstype. Hvis afstanden er for lille, er den såkaldte "appelsinskal" -effekt mulig, og udtværing er også mulig. Hvis afstanden er for stor, tørrer malingen selv under flyvning og danner en stor spray, hvilket resulterer i en "tør" belægning og højt malingsforbrug.
Sprøjtepistolbane
Farvning skal ske fra venstre mod højre i vandrette bevægelser. Sprøjtepistolen skal styres jævnt uden at ændre hastigheden i de mest parallelle bevægelser. Glem ikke sprøjtepistolens korrekte placering !!! Hver nye passage skal følge den foregående mindst halvdelen. Dette undgår striber i malingen.
Så start med at bevæge dig væk fra overfladens øverste venstre kant og træk straks udløseren helt. Når du har nået højre kant, uden at stoppe bevægelsen, skal du slippe aftrækkeren. Hovedfaktoren i at mestre maleriet er at bestemme, hvornår udløseren trækkes. Men som praksis viser, over tid udløses kontrol over udløseren refleksivt.
Maling af ender og indre dele af delen
For at male enderne og indvendige dele af en del er der et par regler, der skal anvendes, for eksempel maling af den forreste venstre skærm. Først skal du male over enderne, begyndende fra toppen ved boltens fastgørelsespunkt, gå til fronten, ved forlygternes fastgørelsespunkt, derefter hjulbuerne og de nederste ender og i slutningen sideenden nær døren. Nå, nu maler vi den forreste del af vingen. Denne sekvens forhindrer støv i ansigtet af den malede del. Generelt, når der males en del, males enderne først, og efter den forreste del er sprayen på den forreste del udelukket.
Sådan males brede (lange) overflader
Lange overflader er mere bekvemme og lettere at male i dele på 60-80 cm. De dele, der skal males, skal overlappe hinanden med 10-15 cm. Maling af sådanne overflader helt på én gang er fyldt med ujævn påføring af lak.
Sådan males de vandrette dele
Vandrette dele (hætte, tag, bagagerumslåg) skal males på samme måde som resten af delene, men du skal begynde at bevæge dig fra dig selv og gradvist bevæge dig fremad. Det er også tilladt at vippe sprøjtepistolen mod dig selv (brænderen væk fra dig). Således vil hvert pass overlappe støvet, der er tilbage fra det forrige pass.
Fuld bilmaling
Jeg starter normalt det fulde maleri af bilen fra taget. Hvis taget males sidst, kan støvet ødelægge alle de andre dele, da de er placeret nedenunder. Det er usandsynligt, at en spray på taget, når du maler de nederste dele, er, og hvis den gør det, vil den ikke mærkes som på andre dele. Når du tager en sprøjtepistol, har du et helt logisk spørgsmål: hvordan man holder det korrekt? Sprøjtepistolen skal være nøjagtigt 90 grader i forhold til overfladen, der skal males. Det vigtigste er at observere denne position, når du maler store dele. At ignorere denne regel er farligt for udseendet af områder med forskellige nuancer på overfladen, især når du bruger metallisk maling. Du kan kun vippe sprøjtepistolen, når du maler ender, buer og forskellige steder, der er svære at nå.
