Bilproduktion er en kompleks og flerdimensionel proces. For det første producerer en bilfabrik forskellige dele og samlinger, hvorefter robotsystemer samler bilerne. Derudover er et vigtigt trin fremstillingen af komponenter. Kun klart og velkoordineret arbejde tillader masseproduktion af moderne biler.
Instruktioner
Trin 1
Produktionsprocessen for en bil begynder med fremstilling af kropsdele på bilfabrikken. Hver af dem er samlet i flere faser, hvorefter de bliver grundlaget for de såkaldte underenheder (kropsbaser, sidevægge osv.) - kropsdele. I alt indeholder kroppen omkring 500 elementer. De er sammenkoblet oftest ved elektrisk punktsvejsning. De svejsningslinjer, der producerer den, kan være op til 200 m lange.
Trin 2
Mere end 100 robotter udfører kropssamling og punktsvejsning. De er opdelt i bestemte grupper: nogle robotter er involveret i at samle og svejse den bageste etage i kroppen, andre samler emhætten osv. Dette opnås med programmet introduceret i deres elektroniske hukommelse. Ved at ændre programmet kan du tildele robotter til at arbejde på andre dele.
Trin 3
Typisk har bilfabrikker et bearbejdningskompleks, der udfører nogle af de vigtigste automatiserede produktionsprocesser: gear, aksler, styredele osv. Det enorme område består af snesevis af automatiske linjer, mange dele bevæger sig fra en maskine til en anden. Her er også robotter installeret, der fjerner dele fra transportbåndet, installerer dem på maskinen, i kontrol- eller vaskeenheden og derefter returnerer dem til transportøren.
Trin 4
Takket være specielle robocars læsses dele produceret i forskellige værksteder på anlægget og varmebehandlede dele på en enkelt transportør, hvor deres endelige samling finder sted. Talrige medarbejdere på anlægget er allerede involveret i installation og justering af komplekse elektroniske mekanismer samt overvågning af alle produktionsprocesser. Samlede biler, inden de går i salg, finder sted på et specielt udpeget sted eller testes på et specialspor.
