En hel del bilister bruger autonome førstart flydende motorvarmer. De hjælper med at redde bilen fra defekt tomgangsstart. Disse varmelegemer er meget populære i den sibiriske region.
Instruktioner
Trin 1
Et varmelegeme kan spare dig for den anstrengende og frustrerende proces med at starte din bil, der er frossen natten over. Der er en opfattelse blandt folket, at en fuldt servicerbar motor skal starte ved enhver temperatur. Dette sker dog ikke altid.
Trin 2
Så hvordan installerer du en motorvarmer? Fjern først listerøret. Den er sikret med to møtrikker. Installer en forvarmer på det sted, hvor standardgrenrøret blev installeret. Installer klemmen først, derefter pakningen, og stram derefter de to møtrikker.
Trin 3
Nogle varmelegemer er installeret på en helt anden måde. Skær det ind i radiatorudløbsslangen. Udskæringen i slangen skal være ca. 60 millimeter lang. Sæt varmelegemet ind i det, og stram de to klemmer. Det anbefales at installere varmelegemet lodret eller i en vinkel. Det er forbudt at installere det vandret.
Trin 4
Alt arbejde tager højst to timer. Installation af en forvarmer på både lastbiler og biler kræver ikke yderligere udstyr. Du behøver heller ikke have særlig viden. Du behøver ikke at gå til en bilservice og betale et stort beløb for installationen. Varmelegemet kan installeres uden specielt udstyr. Husk - inden du installerer varmelegemet, skal du tømme kølevæsken. Efter installationen skal den hældes tilbage.
Trin 5
En sådan varmelegeme fungerer ganske enkelt. Du giver kommandoen til at starte forvarmeren ved hjælp af enhedens kontrol. Kontrolpanelet er installeret i kabinen. Processen med tænding af brændstof i forbrændingskammeret begynder, mens den indbyggede pumpe cirkulerer frostvæske i en lille cirkel. Opvarmningen af kølevæsken udføres på grund af det faktum, at brændstoffet forbrændes i forbrændingskammeret. Motorblokken opvarmes til olietætningerne og alle slags gummipakningskomponenter.
