Tændspolen (babin) er en bilgenerator, som er en af hovedkomponenterne i en bilmotors tændingssystem. Babin konverterer det kraftige fald i spænding fra kontakten til en højspændingsimpuls.
Nødvendig
- - topnøgle "10";
- - ohmmeter.
Instruktioner
Trin 1
Undersøg først og fremmest plastikdækslet på tændspolen for mekaniske skader, revner, snavs, olielækage og overophedning. Hvis du finder noget, skal spolen udskiftes.
Trin 2
Du kan kontrollere tændspolen (spolen) uden at fjerne den fra bilen, men ikke desto mindre er det på råd fra erfarne bilister, håndværkere bedre at fjerne det fra din bil. Tag topnøglen på "10" for at fjerne den.
Trin 3
Da enhver spole består af en primær, sekundær vikling og elektriske stik, er det først nødvendigt at kontrollere modstanden til den primære vikling af tændspolen, som modtager en intermitterende lavspændingsstrøm. For at gøre dette skal du tilslutte et ohmmeter til lavspændingsterminalerne på din spole. Husk, at modstanden ved 25 ° C skal være (0,42 ± 0,05) ohm for tændspolen 8352.12 og (0,43 ± 0,04) ohm for tændspolen 3122.3705. Hvis den adskiller sig fra standardværdien, skal den udskiftes.
Trin 4
Derefter skal du kontrollere modstanden til den sekundære vikling af tændspolen (spolen), hvor en højspændingsstrøm induceres. For at gøre dette skal du tilslutte et ohmmeter til spændingsterminalen "B" på spolen og til højspændingsterminalen. Men glem ikke, at modstanden ved en temperatur på 25 ° C skal være (5, 00 ± 1, 00) kOhm for tændspolen 8352.12 og (4, 08 ± 0, 40) kOhm for tændspolen 3122.3705. Hvis den adskiller sig fra standardværdien, skal den udskiftes. Vigtigst er det, husk at fjerne de elektriske stik fra tændspolen.
Trin 5
Og endelig skal du kontrollere isolationsmodstanden for "jord". Og til dette skal du forbinde et ohmmeter til spolen og skiftevis til hver af dens terminaler. Hvis tændspolens modstand er mindre end 50 megohms, betyder det, at den er defekt, og en ny skal installeres.
