Den mest pålidelige VAZ er Lada Largus. Andre fordele ved denne bil inkluderer en stor bagagerum og blød affjedring, opvarmede spejle, alarm med automatisk start, sædejustering og mere. Den største ulempe er for høj gas kilometertal.
For nylig har britiske journalister fra Auto Express samlet en ny version af den årlige rangordning af de mest pålidelige biler. Denne liste inkluderer Dacia Logan MCV - næsten en nøjagtig kopi af Lada Largus. Derfor kan denne særlige bil, der er samlet ved AvtoVAZ's faciliteter, betragtes som det mest pålidelige køretøj blandt andre repræsentanter produceret af denne bilindustri. Nogle bilister har allerede testet bilen i aktion og afsagt dom.
Fordele ved Lada Largus
Først og fremmest blev dens gode designfunktioner bemærket. Niveauet for ergonomi er på ingen måde ringere end niveauet for andre biler i denne klasse. Mange bilentusiaster vil sige, hvor vigtigt det er at kunne justere sædet, og her er det. Bilen har en god udsigt, gearskiftet er i et praktisk adgangsområde, og indvendigt trim er ikke i stand til at tilfredsstille kravene til den gennemsnitlige fører. Faktisk får bilentusiasten sammen med bilen en næsten "fuld fyldning": gulvmåtter, opvarmede spejle, en Starline 9 auto-startalarm, bagskærme og mere.
Et stort plus er et stort bagagerum og en blød affjedring, bilen er ikke bange for off-road og skarpe sving. Ifølge præsidenten for AVTOVAZ I. Komarov er det i den nærmeste fremtid planlagt at frigive Lada Largus med firehjulstræk. Ud over passager fem- og syv-sæders stationvogne er det planlagt at producere en to-sæders lastbil Lada Largus. Derudover er det planlagt at udvide farvepaletten: der er planer om at præsentere Lada Largus i sorte, blå, røde og beige farver til bilisternes vurdering.
Ulemper ved Lada Largus
Af minuserne bemærker de fleste bilister dårlig støjisolering, en mislykket reservehjulmontering, som er placeret nedenunder baghjulene. Bilen har ikke et trækkende udstyr. Nogle brugere rapporterer problemer med døre, der lukker, sandsynligvis på grund af deres uregelmæssige form eller installation. Og det mest smertefulde emne er forbruget af benzin. Blandt andet kan man kalde spring i tomgangshastighed. Tankstationsarbejdere hævder, at dette er et problem i en russisk skala. Nå, de fleste respondenter har ingen klager over gearkassen, motoren og chassiset.
Generelt er det i prisklassen fra 300.000 til 500.000 rubler et fremragende valg, bilen er perfekt tilpasset til både arbejde og familieture ud af byen med børn.
