Hvad Skal Jeg Gøre, Hvis Radiatoren Lækker Undervejs

Hvad Skal Jeg Gøre, Hvis Radiatoren Lækker Undervejs
Hvad Skal Jeg Gøre, Hvis Radiatoren Lækker Undervejs

Video: Hvad Skal Jeg Gøre, Hvis Radiatoren Lækker Undervejs

Video: Hvad Skal Jeg Gøre, Hvis Radiatoren Lækker Undervejs
Video: Hvad kan man gøre hvis radiatoren ikke varmer? 2024, Juni
Anonim

En revne eller slitage i kølesystemet fremgår af en lækage i en af dets komponenter. En kortsigtet løsning på problemet er forskellige fugemasser, efter kort tid for at undgå alvorlige problemer, skal du straks køre bilen til en servicestation.

Hvad skal jeg gøre, hvis radiatoren lækker undervejs
Hvad skal jeg gøre, hvis radiatoren lækker undervejs

Radiatoren kan lække hundreder af kilometer fra det nærmeste autoværksted. Hvad skal jeg gøre i dette tilfælde? Hovedopgaven, der skal løses, er at komme til nærmeste bilværksted alene uden at ringe til en dyr bugsering. I sådanne ubehagelige tilfælde kan et specielt fugemasse hjælpe, som stopper "blødningen" af kølesystemet.

Det er nødvendigt at hælde stoffet i frostvæskebeholderen eller direkte i radiatoren. Forseglingsmidlet sætter små revner i radiatorrørene og stopper lækagen. Det er værd at bemærke, at disse værktøjer kun kan klare små revner, og hvis hullerne i kølesystemet er for store, så hjælper værktøjet dig ikke på nogen måde, og du vil ikke være i stand til at nå din destination.

Ved store huller og revner i kølesystemet er der et mere seriøst middel - koldsvejsning. Disse typer midler er en slags fugemasse, der indeholder forskellige metaller. Blandingen efter påføring på problemområdet tørrer om 2-3 minutter, og du kan fortsætte din rejse.

Billede
Billede

Det sker således, at absolut ingen af ovenstående er ved hånden. I dette tilfælde bliver du nødt til at bruge de tilgængelige midler. Så for en kortvarig eliminering af lækagen kan du bruge almindelig vasketøjssæbe, bare gnid den ind i problemområdet, og sæben tilstopper små revner. Det er også muligt at smelte plast fra en lighter eller pen og anvende den smeltede masse på hullet.

I søgen efter radiatorlækage usynlige for øjet er der en speciel enhed - et fluorescerende additiv. Efter indføring af væsken i kølesystemet er det nødvendigt at undersøge radiatoren nøje under lyset af en UV-lampe. De lækkede pletter vil være tydeligt synlige for øjet takket være farven på den tidligere hældte opløsning med et fluorescerende additiv. Denne metode bruges normalt i biltjenester; for en almindelig bilejer er et sådant sæt muligvis ikke overkommeligt.

Anbefalede: