Hvordan Man Laver Et Gyroplan

Indholdsfortegnelse:

Hvordan Man Laver Et Gyroplan
Hvordan Man Laver Et Gyroplan

Video: Hvordan Man Laver Et Gyroplan

Video: Hvordan Man Laver Et Gyroplan
Video: Building an Autogyro, not the typical Florida vacation-eS1 2024, November
Anonim

Hvis du beslutter at lave dit eget fly, kan du først prøve at samle en gyroplane-svævefly. Denne transport løftes op i luften ved hjælp af et bugseringstov, som først skal fastgøres til et køretøj i bevægelse.

Hvordan man laver et gyroplan
Hvordan man laver et gyroplan

Instruktioner

Trin 1

Find den rigtige base til dit gyroplan. Til dette er tre kraftige duraluminelementer egnede: aksiale bjælker og kølbjælker samt en mast. På forsiden af kølbjælken skal der monteres et styrbart næsehjul (egnet til en sportsmikrobil). Udstyr den derefter med en bremseanordning og installer to sidehjul (fra scooteren) i enderne af den anden aksiale bjælke. I stedet for hjul kan du installere to specielle flydere, hvis du har til hensigt at flyve i en slæbebåd fastgjort til en båd.

Trin 2

Fastgør et bindingsværk i forenden af kølbjælkens bund - en trekantet struktur nittet fra duraluminhjørner og forstærket med arkets rektangulære overlays. Det er nødvendigt at fastgøre anhængertrækket. Dernæst skal du styrke de luftfartsindretninger på gården - enkle hjemmelavede hastighedsindikatorer såvel som sidedrift. Derefter laves en pedalsamling under den med en speciel kabelforbindelse, som skal føres til roret. Installer derefter halen i den modsatte ende af bjælken: vandret (dette er stabilisatoren) og lodret (speciel køl med ror) samt halen sikkerhedshjul.

Trin 3

Placer masten og pilotstationen midt i kølbommen. Til gengæld skal du tage et bilsæde med sikkerhedsseler for at opbygge pilotens arbejdsplads. Fastgør masten til bjælken med to duraluminepladebeslag til den lodrette ryg i en svag vinkel. Dette vil tjene som grundlag for rotoren på den vigtigste tobladede propel.

Trin 4

Forbind rotormekanismen til masten med lignende lamellerbeslag. I dette tilfælde skal propellen rotere frit og slappe af på grund af den indfaldende luftstrøm. Derudover kan rotoraksen vippes til enhver side ved hjælp af et håndtag, der traditionelt kaldes "deltale".

Anbefalede: