Og nu det længe ventede øjeblik at købe en ny bil. Denne begivenhed skal på ingen måde overskygges af alle mulige små ting, der stadig kan ske, selv med nye biler. Det er værd at være opmærksom på nogle af nuancerne, før du lægger din signatur og dokumenterer dit samtykke til købet.
Bekræftelse af det komplette sæt
Først og fremmest skal du sørge for, at den bil, som du skal betale et betydeligt beløb for, er nøjagtigt den, der blev bestilt af lederen. Nemlig: at sammenligne den bestilte konfiguration og den, der faktisk er. Dernæst skal du gå til dokumentarfilmen. Det er bydende nødvendigt at kontrollere antallet af enheder og kroppen. Fremtidige ejere er ikke altid opmærksomme på dette og stoler på salonlederne. Du behøver dog ikke at udelukke den menneskelige faktor og bruge bogstaveligt et minut på at afstemme tallene og derved forsikre dig mod problemer for fremtiden, når du registrerer en bil hos trafikpolitiet.
Inspektionsproces
Opvarmede sæder, blæst glas, drejninger, alarm, klimaanlæg, generelt skal alt elektrisk udstyr udføre deres direkte opgaver fejlfrit. Du skal også være opmærksom på, hvor mange indikatorer der er på instrumentbrættet, og hvilke der er, og om eventuelle fejl på den indbyggede computer lyser.
Så kan du gå videre til den fremtidige bils mekanik. Det er værd at sørge for, at alle låse er i orden og fungerer, som det er passende for en ny mekanisme. Det er værd at være opmærksom på låsene i bagagerummet og motorrummet, så alt fungerer der uden kommentarer. På tidspunktet for inspektion af bagagerummet skal du også kontrollere fuldstændigheden, dvs. tilstedeværelsen af et reservehjul, en cylindernøgle og en donkraft. Ved inspektion af motorrummet er det nødvendigt at kontrollere alle ekspansionstanke, nemlig tilstedeværelsen af de nødvendige væsker i dem. Fordi producenten meget ofte fylder systemerne med de nødvendige væsker for at systemet kan vise dets funktion, og i den nærmeste fremtid er det værd at tilføje arbejdsvæsker til det krævede niveau. Et andet af de vigtigste punkter, der skal understreges, er bilmaling. For at se tilstedeværelsen af mangler på en bil skal du se fra siden og fra forskellige vinkler. Faldet i lys indikerer straks ridser, chips eller buler, hvis der er nogen.
Når du er uden for din bil, kan du bede lederen om at komme bag rattet og bede ham om at tænde forlygter, drejninger, bremselys, baklygter osv. Igen. Efter alle disse manipulationer skal du lytte til motoren med hætten åben, så tredjepartslyde i motoren, hvis der er nogen, høres tydeligere.
Umiddelbart inden kørsel skal du kontrollere hjulernes tilstand, især dæktrykket. Det vil heller ikke være overflødigt at finde ud af, hvordan hjuldækslerne løsnes korrekt, så de i fremtiden ikke utilsigtet bryder deres fastgørelse, når hjulet udskiftes med et reservehjul.
Det kan bemærkes, at eksperter anbefaler, at alle deres krav og de punkter, som du vil kontrollere, registreres på papir. Når alt kommer til alt er listen over hvad der kan kontrolleres meget stor, og det er umuligt at huske alt. Og du skal kun underskrive dokumenter om overførslen af bilen fra sælgeren til køberen efter 100% sikkerhed for, at der ikke er nogen gensidige krav. Derefter betragtes transaktionen som lovlig.
Og det vigtigste: saloner fylder bilen med bogstaveligt 5-7 liter brændstof, så efter at have forladt kabinevæggene, skal du straks gå til tankstationen. Et godt valg for alle.
