Mange bilister, der har lært om omkostningerne ved at male en bil på specielle steder, beslutter ofte at de kan gøre det selv. Men at male en bil derhjemme adskiller sig alvorligt fra den procedure, der udføres af fagfolk. Når alt kommer til alt er det ikke nok at "hælde" maling over din "jernhest" og vente, indtil den tørrer. For maling af høj kvalitet skal du foretage indledende overfladeforberedelse, bruge specielt udstyr og have mindst nogle malefærdigheder.
Instruktioner
Trin 1
Først skal du vaske din bil godt med bilshampoo og fjerne alt snavs. Fedt derefter overfladen af kroppen og fjern al fedt- og bitumenpletter. Kontroller omhyggeligt alle maskindele for snavs og anden forurening.
Trin 2
Alle ætsende foci skal fjernes. Fjern gammel maling ved slibning. Til denne procedure anvendes siliciumcarbid og aluminiumdioxid som slibemiddel, og papiret til slibning skal vælges, så forskellen i "antal" ikke overstiger 1000 enheder. Hvis du bruger papir med det forkerte "nummer", vil der efter et stykke tid blive vist striber på kroppen, fordi materialet vil blive synket. Behandl overfladen i fem omgange.
Trin 3
Påfør derefter primær og sekundær grunder for at give en korrosionsbeskyttende finish på køretøjets karosseri. Vent til jorden tørrer helt; det tager 2 til 4 timer. I specialiserede værksteder er der en infrarød tørring tilgængelig, som giver dig mulighed for at fremskynde tørringsprocessen op til 15 minutter
Trin 4
Bilmaling involverer tre lag maling. Det påføres ved sprøjtning, men inden denne procedure skal de elementer, der ikke har behov for maling, beskyttes mod indtrængning af maling. Dæk dem med papir, tape eller behandl dem med forbindelser, der er lavet af vand, kridt, glycerin - de vaskes let af med vand.
