For at rense brændstofsystemet fra forurenende stoffer, der dannes under driften af bilen, har den kemiske industri udviklet forskellige brændstofadditiver, der hældes i gastanken, inden de tanker bilen på tankstationen. Denne metode giver dig mulighed for at rense hele brændstofforsyningssystemet uden at fjerne noget fra motoren, inklusive injektorer.
Nødvendig
- - karburatorrenser - 1 aerosolpakke,
- - rør af gummi eller silikone - 0,5 m
- - to stykker isoleret ledning - 2m,
- - elektrisk stik til injektoren
- - pære 21 St. - 1 STK.,
- - trykknap - 1 stk.
Instruktioner
Trin 1
På trods af at metoden til rengøring af motorkraftsystemet ved at tilføje tilsætningsstoffer til brændstoffet er let at bruge, er denne teknologi ikke i stand til fuldt ud at genoprette injektorernes ydeevne.
Trin 2
For bedre rengøring af injektorerne skal de fjernes fra motoren og anbringes i en slags badekar eller anden egnet beholder.
Trin 3
Som forberedelse til rengøringsprocessen er der tilsluttet et elektrisk stik med to ledninger til dysen, som er forbundet til batteriet via en pære og en switch, der er forbundet i serie i kredsløbet.
Trin 4
Dysen forbindes derefter via et rør til aerosol-karburatorrenseren. Denne forbindelse skal behandles meget omhyggeligt, fordi ballonen er fyldt med en giftig væske under tryk (i størrelsesordenen to atmosfærer), og det er ekstremt uønsket og sundhedsfarligt at bryde røret.
Trin 5
Desuden rengøres dyseforstøveren ved at indsprøjte en karburatorrenser i dysen og periodisk trykke på afbryderknappen og derved efterligne dens funktion.
Trin 6
Efter at have visuelt sørget for, at der dannes en klar stråle ved udgangen af den del, der skal rengøres, begynder de at rense den næste dyse.
Trin 7
Efter rengøring af dyserne på alle eksisterende injektorer skal du geninstallere dem i motoren. Denne metode til rengøring af strømforsyningssystemets enheder er meget effektiv; den bruges af mange bilister til selvrensning af dyserne på indsprøjtningsmotorer.
