En tilpasset kofanger giver køretøjet en personlighed og en bred vifte af muligheder for selvudfoldelse. Kofangere til moderne biler er lavet af glasfiber ved håndstøbning eller vakuuminfusionsteknologi.
Kofangeren til en moderne bil fungerer ikke kun som en beskyttende funktion, der tager noget af kraften ved en kollision under en trafikulykke, men er også et af de mest slående elementer ved det udvendige. Ønsket om at give deres bil et unikt udseende tilskynder bilejere til at søge efter nye former og designløsninger.
Metoder til fremstilling af bilkofangere involverer ikke brugen af højteknologisk udstyr, så dette arbejde kan ikke kun udføres af store tuningstudier, men også af individuelle håndværkere eller små professionelle hold. Hvis du har de nødvendige færdigheder og en vis mængde fritid, kan du selv lave en kofanger i et garageværksted.
Kofangere er lavet af glasfiber - et kompositmateriale, der giver dig mulighed for at skabe holdbare strukturer med komplekse geometriske former. Produktionsteknologien inkluderer flere faser - udvikling af et designprojekt, fremstilling af en matrix, udlægning af materiale og maling.
Design
Kofangerens udseende kan enten gentage en eksisterende prototype eller repræsentere en original designløsning. Der er forskellige måder at udarbejde designet af elementerne udvendigt i bilen fra blyantskitser til 3D-computermodellering. I nogle tilfælde udfordres producenterne til fuldstændigt at replikere det originale kofangerdesign.
At lave en matrix
Matrixen er en enhed, hvis yderflade gentager kofangerens indvendige overflade fuldstændigt. I en enkelt produktion fremstilles matricer af specielle sorter af plasticine. En sådan matrix er meget velegnet til fremstilling af et produkt, og efter arbejdets afslutning kan materialet genbruges.
Ved produktionen af en række kofangere kræves en genanvendelig matrix, der kan fremstilles af ethvert holdbart og modstandsdygtigt materiale. Matricer lavet af glasmåtte og polyesterharpiks er populære blandt mestre til auto-tuning.
Layout af materiale
På overfladen af matricen lægges skiftevis lag af glasfiber, der er imprægneret med en bindemiddelharpiks. Desuden inkluderer designet strøm og fastgørelseselementer, der er nødvendige for at fastgøre kofangeren til bilen. Ud over manuel lægning anvendes metoden til vakuuminfusion, hvor kontakten mellem lag af glasstof tilvejebringes ved hjælp af en speciel enhed til at skabe et lokalt vakuum. Den resulterende struktur opbevares, indtil den er hærdet, hvorefter den sendes til maling.
