Når der høres en ubehagelig lyd under motorhjelmen, mens du kører en bil udstyret med servostyring, når du drejer og bevæger kontrolhjulet til den yderste højre eller venstre position, indikerer dette fænomen tilstedeværelsen af en luftsluse i systemet.
Nødvendig
en 10 mm skruenøgle
Instruktioner
Trin 1
Sandsynligheden for, at der kommer luft ind i servostyringssystemet, forekommer oftest under vedligeholdelse, når smøremidlet udskiftes i den specificerede enhed.
Trin 2
For at undgå et sådant problem skal du ikke installere filterelementet i tanken efter at have fjernet den brugte olie og på tidspunktet for påfyldning med en ny og fylde den med væske over kontrolniveauet, der kaldes "til øjenkuglerne".
Trin 3
Efter cirka fem minutter starter motoren, og oliestanden på dette tidspunkt begynder at falde - den skal fyldes op og tanken genopfyldes til det ønskede niveau, indtil lydstyrken stabiliseres.
Trin 4
Derefter stopper motoren, og den forreste bjælke hænges ud på en stiv støtte. Efter at have flyttet rattet til den yderste venstre position (motoren starter under ingen omstændigheder) frigøres en udluftningsbeslag på servostyringshuset, gennem hvilket luftlåsen fjernes.
Trin 5
Når olie begynder at strømme fra beslaget, flyttes rattet til den yderste højre position. I dette tilfælde forbliver pumpeventilen åben, og luftfjernelsen fortsætter.
Trin 6
Når rattets position forbliver uændret, efter at luften slipper ud, og olien begynder at lække, drejes beslaget.
