De forreste og bageste stivere er det vigtigste element i bilens affjedring, som er ansvarlige for bevægelsens glathed og blødhed. I øjeblikket er der tre typer stativer: hydraulisk, gas og blandet type, de er også sammenklappelige og ikke sammenklappelige.
Instruktioner
Trin 1
Suspensionens levetid afhænger af flere faktorer, hvoraf kvaliteten af vejoverfladen, turens art, vejrforholdene og producentens mærke kan skelnes. Med en ugunstig kombination af ovennævnte faktorer kan ressourcerne til frontstiverne reduceres til et minimum - flere tusinde kilometer. Og omvendt, med forsigtig kørsel på gode veje, kan ressourcen til de forreste stivere øges op til 60 tusind kilometer. Desværre har langt størstedelen af russiske veje stadig det værste ry, og problemet med for tidlig udskiftning af stivere er meget presserende. På biler, der findes i dag, er der to typer støddæmpningssystemer: sammenklappelige og ikke sammenklappelige.
Trin 2
Langt størstedelen af moderne biler er udstyret med ikke-adskillelige støddæmpningssystemer. Deres antipoder kan findes på et par mere klassiske modeller. Støddæmpere VAZ 2106 er en typisk repræsentant for sammenklappelige systemer. De er kendetegnet ved et traditionelt sæt hoveddele: et reservoir med et hoved, en arbejdscylinder, en kompressionsventil og en stang i kombination med et stempel og ventiler, en styremuffe, en møtrik, en tætning og et hus.
Trin 3
Arbejdsvæsken er i cylinderen og reservoiret. I sin nedre del er bunden syet, hvilket fungerer som en understøtning for kompressionsventilen. Udefra er et lavere støddæmperhoved svejset til bunden af tanken. Kompressionsventilen består af en krop, skiver, plader, fjedre og hylstre. Kompressionsventilhuset er lavet af sintret metal.
Trin 4
Moderne ikke-adskillelige støddæmpningssystemer ser helt anderledes ud. En af verdens største producenter af støddæmpere er det japanske firma KAYABA, der årligt producerer op til 50 millioner varer. Denne serie støddæmpere giver føreren mulighed for uafhængigt at ændre bilens køreegenskaber på få sekunder uden at ty til et jackstik. Alle justeringer kan foretages ved hjælp af en speciel konveks skive på overfladen.
