Demontering og efterfølgende demontering af ratstammen i indenlandske biler er ikke vanskelig. At klare et sådant arbejde ligger inden for enhver persons magt, der mindst en gang holdt nøgler i hænderne.
Nødvendig
- - krøllet skruetrækker
- - skruenøgler 13 og 17 mm
- - topnøgle 24 mm
- - skæg,
- - en hammer.
Instruktioner
Trin 1
I begyndelsen af reparationen stiger motorhjelmen, og jordkablet frakobles batteriet. Derefter fjernes rattet:
- i biler af den "klassiske linje" produceret af Volzhsky Automobile Plant med det gamle "rat" løsnes to bolte fra bunden, og signalnøglen fjernes;
- med et rat af en ny model er fire fastgørelsesskruer placeret ovenpå under dekorationsstrimlen, hvor de fjernes, de skrues af, og topdækslet fjernes;
- ved hjælp af en 24 mm topnøgle skrues rattens monteringsmøtrik af
- sidde i førersædet, med dine knæ støtte rattet fra neden og indsæt skæg i skaftets rille, hold det med den ene hånd, slå det med en skarp hammer med den anden, tryk hjulet fra bunden op samtidig med dine fødder.
Trin 2
Efter en vellykket demontering af det angivne tilbehør skrues fire selvskærende skruer ud med en skruetrækker, og den dekorative trimme på ratstammekontakterne fjernes, som også fjernes efter løsnelse af fastspændingsklemmen og frakobling af ledningsnetpuder.
Trin 3
Nu er det nødvendigt at demontere ratakselbeslaget. Skru to møtrikker af dens fastgørelse på frontpanelet af kroppen med en 13 mm skruenøgle og yderligere to bolte med rullede hoveder med en hårnålsdriver. Efter at have løsnet fastgørelsen af klemmeklemmen, fjernes den sammen med tændingslåsen ved at bevæge sig op langs akselaksen (glem ikke at dreje nøglen til positionen "0" og frakoble de elektriske ledninger).
Trin 4
I sidste fase skrues spændebolten på spindelaksel-spidsen til styreanlægget ud, og den fjernes ind i bilens indre.
På dette tidspunkt betragtes demontering af ratstammen som fuldført.
