Nogle bilister keder sig over at køre en stockbil over tid. Derfor begynder de at indstille deres jern, det vil sige at foretage visse ændringer i det tekniske design for således at øge bilens muligheder. Efter opgraderingen skal du dog vide, hvor meget strøm der er tilføjet. Hvordan måler du motoreffekt?
Nødvendig
Computer, kabel, speciel software, dynamometer
Instruktioner
Trin 1
Der er flere måder at måle motoreffekt på. Det skal straks bemærkes, at alle er unøjagtige, det vil sige, de har en slags fejl. Du kan installere specielt elektronisk udstyr, der overvåger driftsparametrene for din motor online. Sådant udstyr har en gennemsnitlig fejl. Det har dog en ulempe - de høje omkostninger. Installation af sådant udstyr kræver også specialister, hvis tjenester koster meget. Det er værd at bemærke, at vedligeholdelsen af så dyrt udstyr kan overstige omkostningerne ved bilvedligeholdelse betydeligt. Det anbefales kun at installere dette udstyr, hvis du har en sportsvogn, der kræver konstant overvågning.
Trin 2
Der er også en billigere måde at finde ud af, hvor mange "heste" der er i din jernhest. Det kræver en computer, et specielt kabel og et program til måling af drejningsmoment. Et sådant program ledsages altid af instruktioner. Undersøg det nøje. Den beskriver i detaljer rækkefølgen af alle handlinger. Du skal finde et stik til diagnosticering af din bil. Fjern stikket fra det. Tilslut din bærbare computer. Download programmet. Du bliver nødt til at køre flere gange i forskellige hastigheder. Programmet husker indikatorerne og beregner derefter automatisk strømforsyningen til enheden og angiver beregningsfejlen.
Trin 3
Den mest nøjagtige måde at måle motoreffekt på er at køre bilen på et dynamometer. For at gøre dette skal du finde en tjeneste, der har en sådan installation. Kør din bil på bænken foran blæseren. Hjulene skal være nøjagtigt mellem de to tromler. Fastgør specielle bælter til bilens bærende struktur. Tilslut udstyret til bilen gennem diagnosestikket. Sæt en bølgede ramme på udstødningsrøret, som fjerner gasser fra kassen. Tænd for blæseren, som simulerer modstanden i den modkørende luft. Nu skal du accelerere bilen så meget som muligt. Kontroller samtidig forbindelsesbælternes tilstand. Foretag flere forsøg på at eliminere muligheden for fejl. Efter hvert forsøg vil computeren give dig en udskrift, der viser den maksimale hastighed og effekt.
