Suspensionen af en bil spiller en vigtig rolle i bilkørslen. Det fungerer som et forbindelsesled mellem køretøjets karosseri og vejoverfladen.
Instruktioner
Trin 1
Lav affjedring bruges hovedsageligt i køretøjer med en sporty karakter. De er i stand til at udvikle høje hastigheder, hvilket kræver øget kontrol af bilen på vejen, hvilket letter den lave affjedring. Men ofte installerer bilejere lav affjedring på enkle biler.
Trin 2
Der er flere mulige muligheder for at sænke affjedringen. En af de mere tilgængelige metoder er at afskære flere sving fra en standard fjeder. Dette vil utvivlsomt reducere køretøjets clearance, men sådan amatørydelse giver ikke det ønskede resultat. Håndteringen af køretøjet forbliver i bedste fald den samme.
Trin 3
Den anden metode er køb af specielle korte fjedre (de kan forstærkes med en variabel spole eller simpelthen lavere end standard), som er designet specielt til en bestemt køretøjsmodel. Disse fjedre har den krævede stivhed og højde.
Trin 4
Den tredje metode er at købe et specielt sæt, der inkluderer fjedre, støddæmpere med reduceret slaglængde, specielle støddæmpere. Denne metode kan betragtes som optimal for at opnå de krævede resultater. Køretøjet vil føle sig meget mere selvsikker på vejen. For de bedste resultater kan der monteres bred, lavprofilgummi.
Trin 5
Det skal bemærkes, at når der installeres en lav affjedring på et køretøj, vil bilejeren stå over for en række ulemper. Ethvert lille huller på vejen vil være hårdt for køretøjets krop, da den sænkede affjedring praktisk taget er fri for lodret svingning. Køretøjets terrænevne reduceres betydeligt om vinteren. Slid på styremekanismerne øges.
